■初心者のためのよろず質問スレッド　Vol.128■

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1 ：ＢＴ：03/05/30 21:53 ID:XMa0FA6h: ＊バイク購入に関してはこちらのスレッドで＊
初心者のためのバイク購入相談スレ17
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053500715/l50
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・車種、排気量、その他の詳しい情報を必ず書いてください。
　バイクによって症状や対策が変わります。
・過去ログ、該当スレ、取扱説明書に目を通してから質問しましょう。
　　検索方法 Windows[Ctrl]+[F]　Mac[コマンド]+[F]
・レスにはお礼を。　雑談、ネタ、嘘レスは厳禁。
・写真入りで質問したい方はこちらのアップローダーをご利用下さい。
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前スレ http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053849932/l50
2 ：７７４ＲＲ ：03/05/30 21:55 ID:mQlVFoVE: 乙
3 ：７７４ＲＲ ：03/05/30 21:55 ID:eCG5XqZx: 彼
4 ：不明な排気ﾃﾞﾊﾞｲｽ ：03/05/30 21:56 ID:Cm27Dx8Y: 乙カレさんどす。
5 ：７７４ＲＲ ：03/05/30 21:59 ID:HJuQj9BG: ★無料で見れます★
http://endou.kir.jp/betu/linkvp/linkvp.html
6 ：７７４ＲＲ ：03/05/30 22:17 ID:VTlC7uqE: 新スレ待ってました。質問させてください。

シール有りのチェーンと無しのチェーンだと値段が有りの方が３倍もしました。
バイクは原付ビジバイでチェーン交換したいのですが、シール無しのものでも問題ないでしょうか？
7 ：７７４ＲＲ ：03/05/30 22:20 ID:0lgCcS4q: >>6　純正がノンシールなら問題ない。
8 ：７７４ＲＲ ：03/05/30 22:23 ID:in91L3DE: >>6 まぁシールがないチェーンはリンク式だから交換の手間も楽だし、
後悔したらそれからシールチェーンに換えても遅くはないと思うけど。
フルカバードチェーンケースだと注油は面倒だけど、油は差してあげてね。
9 ：6 ：03/05/30 22:35 ID:VTlC7uqE: ビジバイというかエンジンがビジバイなもので・・・。
バイクはYBです。純正がノンシールかシールなのか分からないのですが・・・。

YBスレで聞けばいいのでしょうが、あちらはちょっとレスポンスが悪くて。
10 ：７７４ＲＲ ：03/05/30 22:41 ID:Ati1i/G/: ニックアシュレイのモーターバイクファッションに凝っている人いますか？
モモデザインのヘルをかぶっている人いますか？
11 ：７７４ＲＲ ：03/05/30 22:53 ID:0lgCcS4q: >>10　雑談スレ、メットスレ、ウェアスレ、ファッション板でどうぞ。
12 ：７７４ＲＲ ：03/05/30 22:54 ID:rGfa09aK: >>9
まずYB50ならばほぼ間違いなくノンシールと思われます。
よって大丈夫。
13 ：７７４ＲＲ ：03/05/30 23:14 ID:rGfa09aK: 誰か教えて！
この前バイク屋にタイヤ交換で修理に出したら
『ｴﾝｼﾞﾝをあんなに回しちゃエンジンが泣いちゃうよ』
受け取る時に言われました。
一体どこを見て分かったんでしょうか・・・？
やっぱエンジンなのかなぁ・・・。
それともマフラーの焼け方？プラグの色？

バイクは125ccSOHC単気筒フルノーマルでつ。
14 ：７７４ＲＲ ：03/05/30 23:16 ID:ZTg03tSd: >>13
バイク屋に乗っていった時か、普段から目撃されていた。
15 ：不明な排気ﾃﾞﾊﾞｲｽ ：03/05/30 23:17 ID:Cm27Dx8Y: >>13
それとエンジン音とか
店に来る時わかったとか…。
16 ：７７４ＲＲ ：03/05/30 23:36 ID:rGfa09aK: たぶん目撃は可能性的にすごい低いんですよね。
パンク預けるのも家まで来てもらったし。
まぁ珍しいバイクだから外で見かけられてたら一発で漏れってバレるだろうけど。

>>15
やっぱエンジン音かな～？
確かに異音は・・・する。
ｶﾁｬｶﾁｬって最初はしなかった変な音が。。。
これも一体なんの音なんだろう。。。
17 ：７７４ＲＲ ：03/05/30 23:56 ID:TdzwcNxl: 原付で二人乗りしてたら一発で免停？
あと、土曜日、日曜日はお巡りさんがあまり巡回していないって本当？
18 ：4ep ：03/05/30 23:58 ID:tHKfKigC: >>17
マルチポストは禁止されています。
19 ：6 ：03/05/30 23:59 ID:VTlC7uqE: ご返答ありがとうございます。
これで安心して交換できます。
20 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 00:07 ID:foYpyz2d: カチャカチャ言うんじゃエンジンの部品が消耗してんじゃない
21 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 00:10 ID:uQGAA2S9: >>17
免停ではなく１点とたしか6000円ぐらいの罰金です。
罰金はもう最近２ケツで捕まってないからﾜｶﾝﾈ。
以後ﾏﾙﾁﾎﾟｽﾄはやめておくように。
22 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 01:44 ID:uDkliz9Y: カブのマフラーに錆が少しでているのですがタルコンパウンドで磨いてもだいじょうぶですか？
23 ：２２：03/05/31 01:45 ID:uDkliz9Y: メタルコンパウンドです。すみません
24 ：4ep ：03/05/31 01:55 ID:ebLT3aJy: >>23
特に問題ないです。
25 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 02:07 ID:t+aDmKmM: XJR400RとCB400Ⅱについてなんですが、
XJRは空冷を絶賛してて、CBは水冷を絶賛してるのですが、
空冷が性能で優れている事はなんなのですか？
26 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 02:09 ID:HmCNL10Q: >>22
スチールウールが一番ぴっかぴかになるよ。
傷も付かないし。目の細かいわたみたいなやつな。
焼き付いた泥のような錆びのようなやつはコンパウンドだと手強いが。
あとで透明の耐熱ワックス塗れ。
27 ：２２：03/05/31 02:11 ID:uDkliz9Y: >>24
thx
28 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 02:16 ID:ekH8pOcq: >>25
味。
あと音とかシリンダーのフィンとか見た目。

バイクは趣味のアイテムだから雰囲気も性能のうちよ。
29 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 02:18 ID:3oAcTPta: >>25 見た目がゴツイ。４００に見えない車格　でも重い

レースの世界を見れば判る。水冷＞＞空冷エンジン

見た目で好きならＸＪＲ、速さ重視ならＳＦか
実際、昔のＮＫ－４というカテゴリのレースでもＳＦが上位を独占だった。
30 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 02:22 ID:IglBrEwD: ヤングマシーンは今日発売ですか？
何時頃店頭に並びますかね
31 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 02:53 ID:Qty5AsKv: バイクの点検してたときふとガソリンタンクの中を覗いてみていたのですが、
ちょうどその時うしろでふざけてた友達がホースで水をかけてきてその
水がタンクの中にいかほどか入ってしまいました。
これって・・・どうすればよいのでしょうか。
やっぱり一度全部抜き取ってしまった方がよいのでしょうか？
32 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 02:57 ID:0OmXnncL: >>31　全部じゃなくて、しばらく動かさずにおいて、
水が下に沈んだ頃にコックから抜くだけでもいいんじゃ？
33 ：25 ：03/05/31 03:09 ID:t+aDmKmM: ありがとうございます、参考にします
34 ：31 ：03/05/31 03:39 ID:Qty5AsKv: なるほどです。ありがとうございます。
っていうかもし水が入ったまま普通に走らせちゃったりしてたらどうなって
たんでしょうね・・・？
35 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 03:52 ID:V5qdA8jv: 中～高回転でアクセルOFF時、リミッター作動時に
FI車はガソリンが出ずに空気だけ吸ってプラグは点火してない。

ｷｬﾌﾞ車は空気、ガソリン共に吸っていてプラグは点火してない。
て事であってますか？
36 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 03:54 ID:CE2Zwgs3: 都内で気軽にシャシーダイナモを試せるお店はないでしょうか？
37 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 04:02 ID:uQGAA2S9: >>36
あるよ。
38 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 04:02 ID:IglBrEwD: 売ってた
39 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 04:06 ID:HIVxM1f/: >>25
冷却水を使用しないため、ラジエターやウォーターポンプなどの冷却系の部品が不要になり、
その分のコストや重量、故障の可能性が減ります。
また、冷却水の維持管理も不要になります。
40 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 04:09 ID:CE2Zwgs3: >>37
何処ですか？
41 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 04:10 ID:HIVxM1f/: >>34
走行不能になる可能性が大です。
下手をするとエンジンが壊れます。
42 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 06:31 ID:i3nVfzhG: >>34 エンストしたらキャブのフロートチャンバーから水を抜くべし。
長い目でみるとタンクが内側から錆びる可能性があるので、機会があれば
取り外すなりエタノール入れるなりして水を抜くべし。

ただ、>>41がどうして「エンジンが壊れる」と言っているかがよくわからないが。
43 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 06:44 ID:NY07LQvU: ところで、トゥームレイダーでアンジェリーナ・ジョリーが乗ってた
バイクはなに？？
44 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 07:15 ID:PXGlUgTS: >>31
コックから抜いても、タンクの底部に少量の水が溜まったままになるので、
水が入ったのが確実ならガソリンを全部抜いて乾かした方がいい。
45 ：4ep ：03/05/31 07:16 ID:ebLT3aJy: >>35
エンブレ時にFI車は燃料の噴射を止めますが点火は止めません。
キャブ車は空気と一緒にアイドリング中と同じくらいの燃料を
吸ってますが点火は止めていません。

リミッター作動時はFI車→噴射カット、キャブ車→点火カット、
もしくは点火間引きを行ってます。
46 ：4ep ：03/05/31 07:17 ID:ebLT3aJy: >>43
TRX850ベースのカスタム車。
47 ：43 ：03/05/31 07:50 ID:NY07LQvU: >46
THX
48 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 08:38 ID:+i2cLZXh: 車が欲しいんだけど、普段、Ｈｏｒｎｅｔ２５０に乗っているとＭＲ－Ｓを試乗してもなーーーんにも加速感などで購買意欲が出ん。
一応、大型二輪免許も持っているし、大型バイクの加速感も知っている。
１０００ｃｃクラスのレーサーレプリカ並みの加速感のある車ってあるの？
49 ：4ep ：03/05/31 08:42 ID:ebLT3aJy: >>48
フェラーリ　エンツォ
50 ：ちんぽ刑事 ◆Lh17cm1c86 ：03/05/31 08:43 ID:e6Nq37E1: >>48
６００ps～必要。
スーパーカーかチューニングカーでも買うこと。
ただ直線ならある意味簡単だが、
コーナーがくればMR-Sでもそう簡単に乗りこなせないと思うよ。
51 ：35 ：03/05/31 08:51 ID:cvia8wQC: >45
ありがとうございます。良くわかりました。
そうなるとFI車の方がｷｬﾌﾞ車よりエンジンブレーキが強そうな
気がしますが体感出来るほどの差ではナイのでしょうか？
52 ：4ep ：03/05/31 08:52 ID:ebLT3aJy: >>51
体感できるほどの差は無いので問題ありません。
もちろんアイドル回転をあげていれば違ってきますが。
53 ：4ep ：03/05/31 08:55 ID:ebLT3aJy: >>補足
エンブレは燃料の供給には関係なく、エンジンが吸おうとしている
空気に対してどれだけスロットルバルブで吸気量を制限しているか
で決まります。
なのでアイドル回転を上げる（スロットルバルブを開く）と
効かなくなるのです。
54 ：巨摩郡 ：03/05/31 09:00 ID:9ZXbMA8C: ランエボあたりなら満足頂けるかと
クルマは爆転の心配が無いから、並の腕なら速さは逆転する
55 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 09:32 ID:s+1uFMAE: >31
もともとガソリンにも水分は含まれているものなので、水が大量に入ったので
なければ気にするほどのことじゃないと思われ。
56 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 09:32 ID:eAzQVplm: >>48
はっきり言ってそんな車は存在しないが、一応参考までに（ちょっとデーター古いかな）
ttp://www.syclone.freeserve.co.uk/rivals.htm
57 ：スペンダーいぇー ：03/05/31 09:46 ID:CAtSU7v6: バイクを売りたいんですが、雑誌にのっている買取業者の中では
どこがいいんでしょうか？
58 ：35 ：03/05/31 09:50 ID:uw20rjEM: >52､53
詳しい説明ありがとうございました。
59 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 09:58 ID:CWAMSz+N: メーカー純正のメーターをメーカーから取り寄せるには
バイク屋さんに頼めばいいのでしょうか？
また、そのパーツが対応してるバイクを
もっていなくても取り寄せることはできますか？
60 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 09:59 ID:BO5sVZis: ハンドルの左の所についているオンオフってなんですか？
61 ：4ep ：03/05/31 10:01 ID:ebLT3aJy: >>59
逆輸入車のパーツでなければ基本的に大丈夫。
62 ：4ep ：03/05/31 10:04 ID:ebLT3aJy: >>60
エンジンがかかっているときにOFFにしてエンジンが止まれば
キルスイッチ。
とりあえず1を読んでから書き込みをされたほうが良いと思います。
63 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 10:16 ID:CWAMSz+N: >>61
ありがとうございます
64 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 10:18 ID:JlwpfhaO: 4st単気筒にしか対応していない
タコメーターを
2st単気筒に対応させる改造は
できるものなのでしょうか?
65 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 11:00 ID:bDeSdXwh: キルスイッチってエンジンかけるときはオンオフどちらにしとくものなのですか？
66 ：ちんぽ刑事 ◆Lh17cm1c86 ：03/05/31 11:05 ID:W7oiiMQJ: >>65
オフ
67 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 11:05 ID:xkL5vDw0: カブとエイプやゴリラってどっちが速いですか？
68 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 11:07 ID:08PAuXYf: >>65
オフじゃないの？
どっちにしろ表示を見れば実用上困ることないし
69 ：4ep ：03/05/31 11:17 ID:ebLT3aJy: >>65
うちのバイクはRUNですね。
70 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 11:18 ID:wWwBEnsI: abs付きのバイクの長所と短所をおせーて
出来ればABSに絡む経験談も
71 ：4ep ：03/05/31 11:18 ID:ebLT3aJy: >>67
同じくらい。改造などについては専用スレでどうぞ。
72 ：4ep ：03/05/31 11:31 ID:ebLT3aJy: >>70
長所　いきなり急制動してもロックしない
短所　ABSが効くと制動距離が伸びる、タッチに違和感あり、エア抜きが大変

GTS100ABSに試乗中、交差点で対向車がいきなり右折。
横断歩道の白線上でフルブレーキするもABSに助けられて転倒せずにクリア。
さすがに冷や汗ものでした。
73 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 12:13 ID:9mFb5STC: ＣＤＩってなんですか？
74 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 12:14 ID:eojibgB9: 分からない用語はまずWeb検索　http://www.google.co.jp/
75 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 12:32 ID:OvlvAE9n: ガソリンコックって乗らない時はＯＦＦにしておくんですか？
タンクについているのとタンクの下についてるの両方ですか？
76 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 12:38 ID:eojibgB9: 車種、排気量、その他の詳しい情報を必ず書いてください。
バイクによって症状や対策が変わります。
77 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 12:44 ID:sYwkZz4y: 大阪　天王寺のバイク通りでリトルカブを探そうと思うんですが、
天王寺のバイク通りってどうなんですか？うさんくさいって聞くんですが・・・
78 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 13:00 ID:3oAcTPta: >>59　ここで見積もり、購入も出来るよ。
http://s-parts.netoffice.ne.jp/
79 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 13:04 ID:bK8c5xSz: >>77
マルチポストウザイ
80 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 13:12 ID:eIm8T14f: エンジンかけるとギアを一番下にしてても進むんだけど
バイクってそういうものなんですか？
81 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 13:14 ID:i3nVfzhG: 一番下がナニを指すのかよくわからないが、N以外のギアでクリープするなら
クラッチの切れ不良ではないかと。
82 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：03/05/31 13:16 ID:9AKbUYgh: >>80
そーいうもんです。
中には永遠にギア下がりつづけるように見える物もあります。
83 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：03/05/31 13:24 ID:9AKbUYgh: >>82　補足
普通のバイク(６速ミッションの場合)のギアは、下から順に
1-Ｎ-2-3-4-5-6
となっています。つまり一番下は「Ｎ」じゃなく「１速」。だから当然前に進みます。

＞永遠にギア下がりつづけるように見える物
これはロータリー式ミッションと呼ばれる物でカブに付いているミッションです。
この場合はロータリーの名のとおり
1-2-3-4-1-2-3-4-1-2-3-4-1-2-・・・・
と踏んでも踏んでもギアなりＮなりが来るので、永遠に下がり続けるように「見えます」
84 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 13:28 ID:HmCNL10Q: すいません過去ログをだいぶ検索してもわからなかったんですが、
各社パーツリスト（の一部）がオンラインで見られるページがあったと
思うんですが見失いました。
アドレスご存じの方教えてください。
85 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 13:36 ID:qD4TWHwo: 洗油はどうやって処分すればいいんでしょうか？
86 ：4ep ：03/05/31 13:37 ID:ebLT3aJy: >>85
ガソリンスタンドに相談するのが多いですね。
87 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 13:40 ID:DrOteI8f: >>84　これ？
http://www.mc99.co.jp/mvp/
88 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 13:43 ID:qcfXLOM0: クラッチってシフトアップ、ダウンする時は必ず使わないとダメ？
1、２速以外は回転だけ合わせて走ってたら2年でミッションブローしてしまいました。
因に’94gsx-r1100です。
rz350の時は大丈夫だったんだけど・・。
89 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 13:53 ID:t/qTDY4u: 皆さん整備とかどこで教わったのですか？
今度合宿で教習所行くのですが、
頼めば整備くらい教えてもらえるものなんでしょうか？
90 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 13:55 ID:jIzAHG3w: チャンバーを変えたらセッティングしないとエンジンに悪いですか？
あと、キック式のバイクでもバッテリーがあがるとかかりにくいですか？
91 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 13:56 ID:HmCNL10Q: >>87
ああ、それそれ！
どうもありがとう、こんどこそブックマークしておきます。
92 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 14:04 ID:qD4TWHwo: >>86
そうなんですか
近くの所にお願いしてみようかなぁ

ありがとうございました
93 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 14:07 ID:R0bpLYbl: >>89
教習所では教わりませんでした。
メカに詳しい友人がいたので、その人に教わってたのと、
買ったバイク屋の人と仲良くなって色々と教わりました。
94 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 14:18 ID:2RnsS5od: 昨日かかったエンジンが今日かかりません。
可能性のある原因はなんですか？
95 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 14:21 ID:BYALmF+F: >>94
セル？キック？
96 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 14:24 ID:7851tDRh: ・車種、排気量、その他の詳しい情報を必ず書いてください。バイクによって症状や対策が変わります。
・車種、排気量、その他の詳しい情報を必ず書いてください。バイクによって症状や対策が変わります。
・車種、排気量、その他の詳しい情報を必ず書いてください。バイクによって症状や対策が変わります。
・車種、排気量、その他の詳しい情報を必ず書いてください。バイクによって症状や対策が変わります。
・車種、排気量、その他の詳しい情報を必ず書いてください。バイクによって症状や対策が変わります。
・車種、排気量、その他の詳しい情報を必ず書いてください。バイクによって症状や対策が変わります。
・車種、排気量、その他の詳しい情報を必ず書いてください。バイクによって症状や対策が変わります。
・車種、排気量、その他の詳しい情報を必ず書いてください。バイクによって症状や対策が変わります。
・車種、排気量、その他の詳しい情報を必ず書いてください。バイクによって症状や対策が変わります。
・車種、排気量、その他の詳しい情報を必ず書いてください。バイクによって症状や対策が変わります。
・車種、排気量、その他の詳しい情報を必ず書いてください。バイクによって症状や対策が変わります。
・車種、排気量、その他の詳しい情報を必ず書いてください。バイクによって症状や対策が変わります。
・車種、排気量、その他の詳しい情報を必ず書いてください。バイクによって症状や対策が変わります。
・車種、排気量、その他の詳しい情報を必ず書いてください。バイクによって症状や対策が変わります。
・車種、排気量、その他の詳しい情報を必ず書いてください。バイクによって症状や対策が変わります。
97 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 14:36 ID:rh1HQ61B: http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/54964997

このバイクの乗車スタイルってどんなのですか?
98 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 14:37 ID:GIFXjiTk: 雨の日怖くて２年間乗った事がありません。
でも、こんな台風の日だからこそ練習して見ようと思います。
防水・透湿のブーツ/ジャケ/グローブはあります。
曇り止めのスプレーもあります。
ただ、シールドの外に塗る撥水薬品だけ無いんです。
ガラコみたいなやつです。
内側の曇り止めはママレモンで代用出来るそうですが、外側の
雨を弾くのは家庭内の何かで代用できないでしょうか？
99 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 14:41 ID:LEeMEn1C: ＳＳバイクに乗ってる方の車歴をよろしく。
100 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 14:41 ID:BYALmF+F: >>97

ＨＯＮＤＡ　ワルキューレ

で検索すると吉
101 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 14:43 ID:BYALmF+F: >>98

無理してこんな日に乗るのは凶
102 ：97 ：03/05/31 14:51 ID:pwyubZCP: >>100
レスありがとうございます。ハンドルまでの長さが
全然違うのでいまいち想像できないのですがタンク
に寄りかかるようにして乗るのですかね?
103 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 14:54 ID:ekbNF3LW: そろそろプラグを交換しようと思うのですが普通自分でやるもの？
バイクヤに頼むと幾らぐらいですか？
プラグ交換初めてだし工具もないのでどうしようかなぁーと。
ちなみに交換するプラグは１つです。
104 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 14:55 ID:Hzj66vNM: ギアチェンジでギアを上げてクラッチをつなぐ時に軽いショックがあってギクシャク
するのですが、何が悪いのでしょうか？
あと、ギアを上げるときはスパッと繋ぐのと半クラッチ、どっちの方がいいでしょうか？
乗っているバイクはバリオス２です。　　
105 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 14:55 ID:BYALmF+F: >>102

かなりの前傾姿勢になりそうなバイクですね
とりあえず腰には良くなさそうかと（ｗ
106 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 15:01 ID:BYALmF+F: >>103

車載工具にプラグレンチ入ってない？
普通入ってるので調べてみては？

交換は車種によって違いますが
（タンクやカウルを外さないといけない車種有り）
プラグが見えて工具が入るスペースがあるバイクなら
比較的簡単に交換可能です
注意点は

古いプラグを外すときに砂やごみが入らぬよう
前もってプラグ周囲をきれいにする

力任せに締めすぎない
　
等
107 ：ﾋﾟﾀﾊﾊ ◆pietan/Tjo ：03/05/31 15:14 ID:MsEm5HQv: >>98
これだけ降ってると撥水なんて何の役にも立ちません。
こんな台風の時に練習するのはちょっと危ないのでは？

>>103
自分でやる人もいるしやらない人も居ます。
作業的に難しくないので、自分でメンテを覚えたいのであれば
>>106氏の方法でやってみるといいでしょう。
プラグレンチは車載工具の方が使いやすいですが、
カウルなどを外す必要がある場合、
ドライバーやメガネレンチはちゃんと購入した方がよさげです

>>104
すぱっと繋いでＯＫですが、タイミングを覚えるまではハンクラでも良いです。
ただ、ハンクラの多用はクラッチを傷めるので、なるべく早めに覚えましょう。

１速で回転を上げる（このときギアには＋の方向に負荷がかかってます）
アクセルを戻す（ことのときギアには＋から－の方向に負荷が移動します）
ギアの負荷が、＋から－に移動して、ちょうど±０の近辺でギアを上げるのが理想です
108 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 15:21 ID:jaSWHzPG: >>104
貴方の変速操作が遅いからです。
アクセル戻してクラッチ切ってギアを上げる最中に、エンジンの回転数が落ちますよね。
素早く操作すれば、極端に落ちる前に（回転が合って）上のギアに繋がるので、ショックがなくなるわけです。
遅いと回転が下がってしまい、回転が合わなくなってシフトショックを起こしてしまうのです。
操作が遅いうちは半クラでもいいかもしれませんが、クラッチはもとより、エンジン・スプロケ等にも負担をかけますから、スムースな変速を心がけましょう。
109 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 15:33 ID:lWXDixPO: あの

50ｃｃで　真夏にジェット+半袖+グローブっておかしいですか？
110 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 15:34 ID:jaSWHzPG: >>105
おかしい。
フルヘ、長袖、グローブをお勧めする。
111 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 15:34 ID:jaSWHzPG: ×　>>105
○　>>109
112 ：Chef ：03/05/31 15:48 ID:hyOBmyCw: 忍者９００のオイルクーラー換えようかと思うのですが、
他車の物で合う物って有りますか？
ＺＺＲ１１００やＧＰＺ１０００ＲＸ以外に
適合する車種が有りましたら教えて下さい！
それとジョイントの#は幾つかも教えて下さい。
113 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 15:51 ID:N9wm/bW8: >>102
オークションなのでマイナスイメージに繋がるようなことは書いてありませんが
「体力的に乗りこなせない」とはすなわち

「メチャ乗りにくい～！」

ということです。
114 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 15:57 ID:qiLwZ1gV: 初めまして、こんにちは。車のパーツや構造に知識のある方がいらっしゃいましたら是非教えて頂きたいです。宜しくお願い致します。
今日は久しぶりの休日で洗車をしておりまして、気が付いたのですが、車の裏側、人間で言うお腹の部分でしょうか、
そこに厚手のゴムのようなものが取り付けられておりまして、30ｃｍかく位の開きがありまして、
手でまさぐると、スポンジのような手触りを感じました。それはそう言う構造だと思うのですが
一見、遠くから覗き込んで見てみると、金属で出来ている様に思うのですが、実際に触ってみると模様の入った
ゴム製に思えました。問題はそこが撓んでいます、水を吸収したのが原因なのか、下に垂れ下がっていると言いますか、
ゴムの開きの部分を中心に垂れ下がっています。最初は事故でも起こして金属が歪んでいる様に思いました。
しかし、体を横にして、うつぶせ状態で手を出来る限り伸ばしてみると、油に汚れた、スポンジ状の感触が伝わってきました。
車の前から覗き込むとたわみが見えて、方向的には、運転席の下の辺りです。
"板状"の物です。なんとなく回りに合わして、機械模様が入ったゴム製の物を下から貼り付けてある感じです。
その中央に開きの部分がありまして、その中にスポンジ状の物がありました。
説明下手で、話しが長くなり大変申し訳ないですが、この原因と解決手段を教えて頂けないでしょうか？
あの撓みと汚れが何なのか気になって仕方ありません。どうか宜しくお願い致します。
書き忘れましたが車種はトヨタのカルディナです。
あの、そう言えば知人のセリカにも同じ様なゴム製のものが付いておりました。
決して珍しい物ではないと思います。裏側に大きな板状のゴムが張り付いていますから。
だけど触るまではゴムだとは誰も思わないと思います。
115 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 15:59 ID:Qb4FZxdQ: 長くて読めない～
116 ：R1糊 ：03/05/31 15:59 ID:a9kPAlt0: >>109-110
50ccだろ。
サーキットや峠で精一杯走るんでなければ
ジェットぐらいでいいんじゃないか（半ヘルならＮＧだが）
117 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 16:00 ID:7851tDRh: 板違いは放置
118 ：R1糊 ：03/05/31 16:01 ID:a9kPAlt0: >>114
トヨタのカルディナ？

http://www.geocities.co.jp/Milano-Cat/1568/placard.swf?b64=lMKI4YKigUmDSoNHg4w%3D
119 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 16:03 ID:7851tDRh: 長くて見にくいから削除依頼だそうと思ったら、レス番付きのレスかよ.....
120 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 16:04 ID:SVnHjqBU: >>118
だめじゃん。放置しなくちゃ。
121 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：03/05/31 16:07 ID:9AKbUYgh: >>114
以下のスレで質問した方がいいかもね

新規スレッドたてるまでもない質問＠車板119
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1054361977/l50
【ｸｿ～】★敵前逃亡！カルディナ７★【ﾚｶﾞめ】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1052483994/l50
★まったりカルディナスレPART3★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051913841/l50
122 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 16:07 ID:hKLK8FEq: 【DQN】★フュージョン★【VIP】
123 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 16:10 ID:wT1HDSaI: >>109
安全面と日焼け対策に、長袖をお勧めします。
124 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 16:27 ID:sDyDXQjW: リアに箱をつけるのに参考になる個人HPとかありませんか？インプレ等・・・。
125 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 16:28 ID:WchKDn4P: 4st単気筒にしか対応していない
タコメーターを
2st単気筒に対応させる改造は
できるものなのでしょうか?
126 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：03/05/31 16:31 ID:9AKbUYgh: >>109
５０ccというのはスクーターかな？それともギア付き？
市街地で、５～１０分程度なら構わないんじゃないかな。
近所のスーパーへ買い物行くのに、いちいちフル装備なんてしてられない。

ただし、郊外へのツーリングや、連続で２０分以上走行するなら話は全く違ってくる。

安全面は、ほかの人が言うだろうからこの際置いといて、これからの季節>>123が言うように
日焼け対策は極めて重要！半袖で直射日光を長時間浴びる場合と、薄手でもいいので長袖着て防ぐ場合とでは、
消耗度合いが全く違ってきます。また中途半端に露出してると、半袖とグローブの間だけが
長～いリストバンドのように日焼けしてしまいます。海やプールでは激しくｶｺﾜﾙｲ！

また、直に風に当たる事は最初は大変気持ちいいことですが、体温が奪われる事に違いは有りません。
長時間直接風に当たりつづけると、やはり疲労が溜まってしまいます。

加えて、走行中は気付かないうちにいろんな物とぶつかってます。
虫、葉っぱ、木の枝、ゴミ、鳥の糞、スズメバチ！etc

そういうヨゴレや怪我からの予防も含めて、薄手のシャツでも構わないので
最低一枚でも何か羽織って、素肌を晒さない事をお勧めします。
127 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 16:32 ID:LO7KMcVy: >>124
トップケース/パニアハコ物総合スレッド 2
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053523523/
128 ：124 ：03/05/31 16:34 ID:sDyDXQjW: そんなスレが・・・。
ありがとうございます
129 ：109 ：03/05/31 16:50 ID:lWXDixPO: ＞質問に答えて下さった方々

ちなみに50はホンダのディオです（スクーター）。
で通勤で二子玉川～渋谷で35分位ですかね？

長袖を着ろ！というのが大きなポイントですね。

みなさんありがとうございます！
特に>>１２６さん

体験談？にもとずく文章、非常に参考になりました
みなさん本当ににありがとうございました！！
130 ：不明な排気ﾃﾞﾊﾞｲｽ ：03/05/31 16:52 ID:8dDwZhy3: >>125
実際付けたら倍の表示になったの？
131 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 16:53 ID:WchKDn4P: >>130
動きませんでした・・・
132 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 16:53 ID:EnQx3oWy: おいおまえら！このゲームなかなかむずい！
外国人に罵倒浴びせられっぱなしだ！！
俺一人じゃダメみたいだ！！！
おまえらの力を見せてやってくれ！！！
たっ・・・たのむ・・・・・ぐふぉっ！！！
皆でマターリ戦え！！！
http://www.tankmania.com/
オンライン対戦。名前を入れるだけでできる。無料＆登録
無しです。操作方法→移動はクリックで。
撃つのは自分の戦車にマウスカーソルをあわせてドラッグしたら砲台が回るので、マウスを離して撃つ。
ある意味ターン制ですが・・・。
英語に弱いのでアイテムの使い方がいまいち分からん。分かったら教えてくれ。
あとロビーの左下からチームをつくれるぽぽい。
すまんが、みんなの命をくれ
133 ：不明な排気ﾃﾞﾊﾞｲｽ ：03/05/31 16:54 ID:8dDwZhy3: >>131
電気式なら動くはずだけど　CDI式に付けたのかな？
134 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 17:01 ID:WchKDn4P: >>133
電気式ではあるのですが
2stと4stを切り替えるスイッチ?がついてないもので・・・
135 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 17:01 ID:USAhlEIx: 質問です　友人が俺が欲しがっていたＲ＆Ｐをくれました
しかしＸＬの８０ｃｃエンジンを組んでいます　俺は原付免許しか持っていません
今までスクーターだったので　バイクの中身に触れた事がありません
その友人はおそらく実働であろうＲ＆Ｐのノーマルエンジンもあげる　と言っていたのですが
エンジンを載せ変えると言う作業は僕のような人間にもできますか？
136 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 17:02 ID:gyjinz2q: おすすめ
http://f15.aaacafe.ne.jp/~storm/
137 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 17:04 ID:A/1IVJrO: ttp://www.westwoodmx.co.jp/eshop/shop-frame.html
こんな感じでスッテッカーやデカールを通販してるサイト捜してます。
他にもあったら教えて。
138 ：不明な排気ﾃﾞﾊﾞｲｽ ：03/05/31 17:05 ID:8dDwZhy3: >>134
マニュアルや仕様がわからない場合
４ｓｔ用と言っても点火が様々だから実
際に取り付けてみないとわからないよ

単コロ４ｓｔでも毎回転点火してるのも有るし。
139 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 17:05 ID:USAhlEIx: >>135　教えてください
140 ：ﾋﾟﾀﾊﾊ ◆pietan/Tjo ：03/05/31 17:09 ID:MsEm5HQv: >>139
今までそういう経験がないと自分で言ってるので、
それであれば今の知識では出来ないのでは？
勉強して工具そろえれば出来るだろうし。

と、その質問じゃこんな回答しかできませんよ
141 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：03/05/31 17:10 ID:9AKbUYgh: >>135 >>139
やる気が有ればできる！　　としか言いようがない。

やる気とは・・・
必要な情報を集める努力を惜しまない。
必要な工具を揃える事を惜しまない。
必要な時間を捻出する事を惜しまない。
必要な費用の支出を惜しまない。
etc

個人的な意見だけど、わざわざ元に戻さなくても、二輪免許取るのはどう？
そのほうが君自身の選択肢が広がるよ。
142 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 17:10 ID:lf33eCec: >>139
ﾚｽを強要しない様に。
143 ：不明な排気ﾃﾞﾊﾞｲｽ ：03/05/31 17:11 ID:8dDwZhy3: >>139
人のレベルは様々だけど　ある程度の工具と
無理せず順序よくばらして　また組み付ける
自信があればできる。
144 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 17:12 ID:N9wm/bW8: >>135
「僕のような人間」がどの程度の技術と知識と工具を持っているのか判らないので
正確にはお答えできませんが、仮にプラグ交換すらしたことがないようでしたら
今すぐというわけにはいかないでしょう。
でも、原付のエンジン載せ替えは特に難しい作業というわけではありませんから
必要なメンテナンスの知識を身に付けて、必要な工具を揃えれば
素人にも可能な作業です。

具体的にどうするかは、このような場所では伝えきれないので
検索するなり解説書を読むなり、知識のある人にアドバイスをもらうなりしてください。
145 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 17:13 ID:LrFcSG0X: これから約４ヶ月くらい、バイクに乗れません。
どういう処置を施しておけばよいでしょうか？
車種は現行のCB400SF、停めておく場所は屋根付きの駐輪場です。
カバーとロックは持っています。
146 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 17:13 ID:WchKDn4P: >>138
実際、取り付けて動かなかったのです・・・
わざわざレスありがとうございます
147 ：R1糊 ：03/05/31 17:14 ID:a9kPAlt0: >>137

こんなステッカーはいかが？

http://www005.upp.so-net.ne.jp/tori/bike/suteka.html
148 ：ＮＡＰ’Ｓ関係者 ：03/05/31 17:15 ID:uYJ5U+t2: 前スレが飛んだので新規スレでヨロシク！
【Ｒｉｄｉｎｇ　Ａｒｔ　ＮＡＰ’Ｓ】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1054366468/l50
149 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 17:16 ID:k3UsnsTq: >>145
ガソリン満タン、タイヤの空気もできるだけ入れる、
バッテリーをはずす、キャブのドレンを開けて中のガソリンを抜いておく、
くらいかな？
4ヶ月くらいならそんなに神経質になることもないとは思うけど。
150 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 17:18 ID:USAhlEIx: みなさん本当に多数のレス　ありがとうございます
工具も父がむかし自動車の修理をしていたので大方そろっていると思います
あとは自分のやる気ですね
151 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 17:22 ID:n/rTGMI3: >145
ガソリン満タンにするなら、ハイオクに汁。
腐りにくい。
保管前にハイオクがキャブレターまで行き渡るように。
152 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 17:22 ID:LrFcSG0X: >>149
４ヶ月くらいなら、ガソリン満タンだけでもいいですか？
153 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 17:23 ID:j2bsqyOv: >>147
遠慮します。
154 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 17:41 ID:N9wm/bW8: >>152
バッテリーのターミナルから配線を外すぐらいのことはしておかないと
ほぼ間違いなくバッテリーはアガっちゃうよ（外した後のショートに注意）
４ヶ月後に新品のバッテリーを買うつもりなら別にかまわないけど。
155 ：ハク：03/05/31 17:43 ID:PXGlUgTS: >>150
上にもあったけど、せっかく80のエンジンが載っているんだから免許習得も
選択肢に入れたほうがいいよ、50ccと80ｃｃの差は大きいよ色々と。
156 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 17:59 ID:R0bpLYbl: >145 ではありませんが、
バイクを長期保管する際に、
クラッチをタイラップ等で止めるのはなぜなんですか？
157 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 18:01 ID:znfFcE+m: >>156
クラッチ板が貼り付かないように。
乾式だったらしなくてもいいかもしれんけど。
158 ：156 ：03/05/31 18:06 ID:R0bpLYbl: >>157
ありがとう。
159 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 18:22 ID:pUg6ofBm: ちょいのりに乗る43才ですが
セクシーにバイクに乗るにはどうしたら良いでしょうか？
160 ：ﾋﾟﾀﾊﾊ ◆pietan/Tjo ：03/05/31 18:23 ID:MsEm5HQv: >>159
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053526622/
161 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 18:24 ID:SVnHjqBU: >>160
そうか、そうくるか！ｗ

>>159
あっちは紳士の倶楽部なのでこっちなら親身になって相談に乗ってくれるよ。
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053579695/
162 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 18:28 ID:SVnHjqBU: おっと、>>159は単なる荒らしだ。マルチポストしてやがる。
163 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 18:29 ID:N9wm/bW8: >>159-161

>>1読め
164 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 18:31 ID:SVnHjqBU: >>163
?
165 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 18:34 ID:N9wm/bW8: SVnHjqBU
藻前も荒らしの共犯
166 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 18:35 ID:WQg+ICAW: 雑談、ネタ、嘘レスは厳禁。
多重投稿（マルチポスト）は御遠慮下さい。

雑談、ネタ、嘘レスは厳禁に放置って付けなきゃいかんのか？
バカに合わせてたら、注意書きだらけだな。
167 ：123 ：03/05/31 18:57 ID:SGX9SLOL: SRノーマルシートのあんこ抜きをしたいんですが、
どうやれば良いのかわかりません。知ってる方がいましたら教えて。
168 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 18:58 ID:Gm0Q+KTw: ごめんなさい
でもやさしく注意してね
169 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 19:03 ID:N9wm/bW8: >>167
「タッカ」という工具持ってる？
なければ作業できないよ。
170 ：巨摩郡 ：03/05/31 19:04 ID:9ZXbMA8C: ホームセンターでタッカと下し金みたいなヤスリを買ってくる
あとは、考えればできる
171 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 19:09 ID:BYALmF+F: >>167

シートを丁寧に剥がし
中のアンコをカッターや>>170さんがおっしゃるようなヤスリで
切削して形を整える
（一度に削りすぎないように具合を見ながら）
切削が終わったらシートのレザーをタッカーを用いて貼りなおして完成
172 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 19:09 ID:N9wm/bW8: タッカは「工作用」はパワーがなくて使い物にならないよ。
エアツールなら最適なんだけど、手動タイプでも最低５～６千円の物でないと
使い物にならない。
173 ：ロープ男 ：03/05/31 19:58 ID:BN70L/RY: 親戚にバイクを譲ることになりました。

そこで、XLRバハを軽トラの荷台にロープで固定したいのですが
しっかり固定するのになにかコツみたいなものはあるのでしょうか？
とにかくロープを何重にもがっちり巻きつけておけばいいのかな。
SMとかしたことないので紐の結び方とかよくわからないのですが。
（軽トラはレンタカー、積み込み道具はそこのオプションです）

長距離フェリーのバイク輸送みたいに、ベルト１、２本とタイヤストッパを
おいとくだけじゃやっぱりマズいかな？

ちなみに軽トラで東京→伊豆半島の先っちょくらいまでの距離を移動します。
174 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 20:03 ID:3oAcTPta: >>167 シート屋さんに頼めば、デコボコにならないよ。
http://www.marunao.co.jp/bike/
http://www.bc.wakwak.com/~twins/mgm/
175 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 20:08 ID:BBWq3ipH: >>173
ちょうど同じ事してきたとこだからアドバイスを。

バハなら男二人いれば持ち上げられる。
フロントを乗っけて、リアを乗っける。
荷台の左前カドにフロントタイヤをツッコミ、ハンドルロックさせる感じで
リアは右側のカベにくっつける。
ホームセンターで５００円のタイダウンベルトを３つ買ってきて、
一つは左ハンドルを、サスストロークさせて固定。
一つはシートにかけて、サス沈めて固定
一つはリアキャリアらへんに通して、サス沈めて固定。

バイク下ろすときはどっかの段差を利用する。
坂道でもOK。
それでも無理っぽかったら、スーパーマーケットの裏に行って
搬入用の昇降リフトを使わせて貰う。
お昼時ならヒマ。

これでバッチリです。
高速で１００だしても、峠道通ってもバイクは大丈夫でした。
176 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 20:10 ID:lf33eCec: >>173
>紐の結び方とか
『南京結び』、『トラッカーズ・ヒッチ』とかで検索汁！
ちなみに、南京結び↓の例その1。
ttp://www.jsdi.or.jp/~yacht/index4.htm#Nankin_Hitch

ちなみに、>>175ｻｿが言ってる様にタイダウンベルトの方が便利だす。
（いくらなんでも500円のは使えないと思うが）
177 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 20:10 ID:bjhZPgxB: 質問です。
車速の計算方法なんですけど、スプロケットから検知しているのに
ドリブン、ドライブとも交換してしまいました。
パーツリストから減速比（一次、二次）やノーマル、交換後の歯数も
わかっていますし、タイヤ外形もカタログでわかります。
これらをどう使えばいいんでしょう？
識者様おねがいします。
178 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 20:14 ID:yPLw+Ls7: ２０００ＣＣクラスで一番速い車ははっきり申しましてランサーエボリューションです

次いで２番手がインプレッサでしょうか？その他に２０００ＣＣクラスのターボ車は数多くあります

しかしちょっとしたチューニングで宿敵ランサーエボリューションのスペックに迫る事ができるでしょうか？

あの加速！あの速さ！あの走り！ランサー以外の車で追いつきたいものですね？

どの車種のどこをどう改造すればランサーのような走りっぷりになりますか？
179 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 20:29 ID:wT1HDSaI: >>167
必要な道具をそろえていたら、バイク屋さんに頼んでも同じくらいの金額になるんじゃない？
180 ：145 ：03/05/31 20:30 ID:rl/b1Wl1: ありがとうございました。
181 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 20:31 ID:BBWq3ipH: >>176
コーナンホームセンターブランドのタイダウンベルト、４９８円で
しっかりしてるぞ
182 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 20:37 ID:QNUaucm3: >>178　百数十万で300km/hが出せるでしょうか？あの加速！あの速さ！あの走り！以下略
183 ：ロープ男 ：03/05/31 20:38 ID:BN70L/RY: ありがとうございます。

荷台での固定の仕方、大変参考になりました。
前輪＆後輪を側壁？に密着させるのがポイントのようですね。

積み下ろし用のラダーレール？やロープはレンタカー屋のオプション
（１日５００円：バイク輸送専用だそうです）でいっしょに借りれるみたいです。

念のため近くのコーナンでベルトを２，３買っていこうと思います。
ああ、思い出詰まったバイクを文字通りドナドナするのはカナスィ。
184 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 20:59 ID:mDMs4/lF: フロントフォークのインナーチューブにサビがポツポツと
出てきてしまい、オイル漏れを起こしています。
サビをうまく取ってから O/H 使用と思うのですが、何か
よい方法(ｹﾐｶﾙ剤)は無いでしょうか？
交換のほうがよいでしょうか？
185 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 20:59 ID:5QI/RtWc: 白のタンクに黒いカウルつけたら、あいませんか？
186 ：巨摩郡＠ノービス ：03/05/31 21:05 ID:9ZXbMA8C: ホームセンターの安いベルト使うなら金属金具のやつね
樹脂のパチンとはめるやつは全然ダメ
手で引っ張っただけで外れるよ
187 ：4ep ：03/05/31 21:07 ID:ebLT3aJy: >>184
グラスウール、ペーパーである程度は修正できますがすでに洩れて
いるのであれば少なくともフォークシールの交換は必要です。
これから長く乗るのであればインナーの交換がベストだと思います。
188 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 21:10 ID:BYALmF+F: >>185

車種とセンスにもよるかと・・・

白＆黒
よく言えばレースベース車みたいだし
悪く言えば葬式みたいだし・・・

でもステッカー等で旨くアレンジすれば有りかと
189 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 21:13 ID:1WspQWfl: マックスター１２５のスペックやＨＰご存知の方教えてください。
190 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 21:24 ID:wT1HDSaI: >>184
サビの部分は、アンダーブラケットより上ですか？
アンダーブラケットより下で、ストロークしたらシール部よりも隠れる場所でしたら、
再びオイル漏れが発生するでしょう。
191 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 21:29 ID:nPy8HAHj: >>189　http://www.maxsterscooter.com/
192 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 21:36 ID:wD/MeNvk: バイク歴は五年以上経つのですが、サーキットデビューをしようと思います。
中古の超安いコケ用バイクを買って。

とは言うものの、東京近辺で走れるサーキットって結構あるんでしょうか？
筑波サーキットと富士スピードウェイしか思い浮かびませんが。
無名の狭いところでもいいんですけどね～。
予約も必要なんですよね？
走りたいと思った時に走れるものではないのでしょうか？
193 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 21:39 ID:lvrXj88G: 〉〉191
ありがとうございます！
でも外国語でよくわからないのですが、日本語のやつとかないですか？
わがままいってすみません。
194 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 21:51 ID:QvZg2pvj: 雨に濡れたバイクのケアってなるべく水分が残らない様に拭いてやる以外に
何かありますか？
195 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 21:55 ID:BYALmF+F: >>194

チェーンの泥を落としてグリスアップしたり

ブレーキ廻りの泥を落としたり

オイラはふき取りの後はそれぐらいしかやってない
もっとほかにやった方がいいことはあるのだろうが・・・
196 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 22:13 ID:PShOLnYQ: タンデムしない原付ではチェーンカバーを着けてないとどういった問題があるのでしょうか？
ちなみに車種はTZR50Rです。
197 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 22:13 ID:34Zsr+ek: インパルスのリヤサスを交換したいのですが、
オークションに出ているのは古い物ばかりなので
他車種の比較的新しい物を付けたいのですが、
イナズマの他に何が付けられるのでしょうか？
198 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 22:14 ID:RnCU9f9l: >>194
拭く前に、まず水道水で雨と泥を流しましょう。
雨水は酸性度が高いので、水道水よりサビやすいですから。
199 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 22:15 ID:RnCU9f9l: >>196
チェーンオイルが飛び散ります。
200 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 22:17 ID:bs22Cyz7: >>197
ゼファー。

イナズマが付くなら、XJR400も付くはず。
たぶんCB400SFも。
201 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 22:17 ID:PShOLnYQ: >>199
ありがとうございます。服やズボン等に付いてしまうほど飛び散るものなのでしょうか？
202 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 22:17 ID:rdTcpwVm: ＫＥＮＳＯのＢＡＫＵＤＡＮ－ＫＩＴって組み込むとかなり性能変わりますか？
持ってる方詳細キボン！
203 ：６００ｹﾞｯﾀｰ ：03/05/31 22:25 ID:JSXf7aS+: >>201
オイルによってじゃね？
やわらかいの吹いた後だったら飛びまくりだろうね。
実際やってみないとわからん事もあるから何かが絡んだりしないように細心の注意をしましょう。
204 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 22:25 ID:bs22Cyz7: >>201
車両や、チェーンオイルによる。
白いズボンだと、やばいかも。

>>202
どちらかというと、ダイノジェットにしとけ。
205 ：ＤＶＤ ：03/05/31 22:25 ID:l9TQd0Da: 女性だってエッチなＤＶＤが見たいそんなときは！
ここがいい！！

http://ime.nu/www.net-de-dvd.com/
206 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 22:33 ID:RnCU9f9l: >>201
グリスタイプのホワイトチェーンルーブだと、飛び散りも少ないですが、
まあ、散るものと考えましょう。
服に届くかどうかは、車種によるでしょうね。

>>202
微妙に変わります（ｗ
が、期待してる程じゃないと思いますよ？
207 ： ◆2/Ks4T07TU ：03/05/31 22:43 ID:YHMd1j5L: 先週普通二輪免許を取ったのでバイクを入手しようと色々見て回ったんですが、
予算３０万で買えるバイクはなかなか。。。
で、めげずに探してたら「GS400E」が込み込み（車検２年と新品前後タイヤ+バッテリー等）
で３０万ピッタシにしてくれるところがあったんだけど、これって買いかなぁ？
一応仮押さえはしてきたんだけど。
識者の見解が欲しいです。
誰か教えて！
208 ： ◆2/Ks4T07TU ：03/05/31 22:47 ID:YHMd1j5L: ちなみに走行は１５０００ﾁｮｯﾄでした。
傷へこみはタンクにほんのちょこっとエクボがある程度
ほかに何か晒した方がいい情報ありますか？
209 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 22:47 ID:bs22Cyz7: >>207
乗り方による。
言ってしまえば、実用車、ビジバイの類。
ツーリングや、マターリ走行には最適かと。

つーか、スズキ最高。
GS400Eにいきなり乗るならば、↓のスレで大歓迎の悪寒。
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053515962/l50
210 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 22:48 ID:BBWq3ipH: >>207
購入スレ行き。
俺なら買わない
211 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 22:48 ID:BLHJhn2z: ■初心者のためのバイク購入相談スレッド Vol. 17■
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053500715/l50
212 ： ◆2/Ks4T07TU ：03/05/31 22:50 ID:YHMd1j5L: >>209
おお、なるへそ。
ふけ上がりは良い感じだったので明日もう一度行って前オーナーのこととか聞いてみようかな。
ありがとです！
そのスレに行ってみます！
213 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 22:51 ID:cyaRH0gr: >>207
俺は、そんなの欲しくないから、タダでも高い。
214 ：4ep ：03/05/31 22:52 ID:ebLT3aJy: >>207
かなり前の不人気ツアラー車ですね。貴方の希望するバイクの使い方に
合致するなら購入されては？
質問するときはもう少し具体的にしたほうが良いですよ。
215 ： ◆2/Ks4T07TU ：03/05/31 22:57 ID:YHMd1j5L: >>213
まぁ。主観だとそうでしょうが。。。

>>214
通勤半分、近地ツーリング半分くらいの考えです。
通勤は車で１．５時間程度なのでバイクだとだいぶ短縮できます。
他のバイクだと４０万位の乗り出し額だったんで。
昨日今日で２０件以上バイク屋さんを回ったんですが。
216 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 23:00 ID:DJGs3FuW: >>204 >>206爆弾情報ありが㌧！
217 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 23:00 ID:BBWq3ipH: >>215
バンディットやスパーダなら２０万で乗り出せるが？

っていうか、Gooバイクでも買ってこい
218 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 23:02 ID:eo28jk5b: >>215
GS400Eも旧車と最近のんで全然違うけど。
もし旧車で30万込み込みなら買いだなぁ・・・
219 ： ◆2/Ks4T07TU ：03/05/31 23:04 ID:YHMd1j5L: >>217
スパーダってそんな安いんだ
Gooバイクは買ってあるんだけど実際店に行かないと
ホントにいくらかハッキリしないんで
しかし安いなぁって思うところに限って遠いぃ。。。
220 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 23:04 ID:krQN+B0X: どなたか動画の過去スレをご存知の方いらっしゃいませんか？
よろしくおねがいします。
221 ： ◆2/Ks4T07TU ：03/05/31 23:05 ID:YHMd1j5L: >>218
登録９７年って言ってたんで　旧社じゃないです。。。たぶん
222 ：4ep ：03/05/31 23:05 ID:ebLT3aJy: >>215
GSは極論すれば安価で走ればいい、と割り切ったバイクです。
車に例えるならカローラのようなバイクでしょうか。
なので普通に走る以上の性能はありませんし、バイクにありがちな
趣味性もほとんどないバイクです。
ただ貴方の使い方には合致していそうなのでそれに価値を感じるので
あれば購入されては？
個人的な意見としては250ccのスクーターでも十分だとは思いますが。
223 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 23:05 ID:bs22Cyz7: >>218
盲点だった（ｗ
もし、昔のなら、買って転がせ。
うまくやれば、倍以上になって帰ってくるぞ（ｗｗ
224 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 23:07 ID:BLHJhn2z: 購入スレか雑談スレでやれや
225 ： ◆2/Ks4T07TU ：03/05/31 23:12 ID:YHMd1j5L: >>224
そうですね　スレ汚し失礼しました

返事頂けた人たちどうもでした。
226 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 23:21 ID:J2Ho2EgS: 通学に４００ccのバイクを使いたいんですが何が良いでしょうか？
ちなみにエリミネーター４００ＳＥがいいな～と思ってますが・・・
227 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 23:21 ID:BLHJhn2z: >>226　>>224
228 ：4ep ：03/05/31 23:26 ID:ebLT3aJy: >>226
こちらへどうぞ。

■初心者のためのバイク購入相談スレッド Vol. 17■
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053500715/l50
229 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 23:37 ID:3oAcTPta: >>192 那須、桶川、秋ヶ瀬、恵比寿、その他色々
ライセンス、ツナギ、ブーツ、グローブ、フルフェイスが必要
つなぎはＭＦＪ公認でないと駄目な所もある。
ヘルメットもＦＩＭとかの公認がある奴の方が良い
230 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 23:56 ID:3yxeVlqN: モンキーに乗っているんだけど、工具がないんでプラグがはずせません。
何ミリのを買えばいいですか？
またどのプラグを買えばいいですか？
231 ：７７４ＲＲ ：03/05/31 23:58 ID:BLHJhn2z: モンキー・ゴリラetc・・・横型エンジンスレ　ver8
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053498893/l50
232 ：２２６ ：03/06/01 00:01 ID:AC2Cv1Og: 板間違えました。すいません
233 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 00:09 ID:oHwHE7Yf: >>230

このスレの>>106でも言ってるけど
車載工具にプラグレンチ入ってないですか？

入っているのならばそれを用いて取り外して
外したプラグを持ってバイク屋さんｏｒバイク用品店で
「これといっしょのプラグください」でＯＫかと・・・

その間プラグの穴よりゴミや砂が入らないように
養生しておきましょう。
234 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 00:12 ID:OsbwzqTL: >>230
１６ｍｍでＮＧＫなら「ＣＲ６ＨＳＡ」
235 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 00:16 ID:M6ikqtGO: タイヤを使えてるかどうかは
ビバンダムをチェック汁って言われたんですが、
意味がわかりません、、どういうことですか？
236 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 00:18 ID:Oa64kUqo: >>235
簡単に言うと端まで使えているかどうかをチェックするだけ。
237 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 00:20 ID:sVatGpbp: >>230

19、C6HSA
238 ：ＢＴ：03/06/01 00:23 ID:x3qyILeK: >>235
ミシュラン製タイヤのトレッド端に同社マスコットキャラクター
「ビバンダム」が刻印されています。
タイヤ端が接地するとこれが消えて無くなるのでそう言われます。
239 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 00:34 ID:M6ikqtGO: >>236.238
おお、なるほど。そういう事でしたか。理解できました。
240 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 00:37 ID:YXLJcZkz: バーティカルツインって何ですか？
241 ：ＢＴ：03/06/01 00:40 ID:x3qyILeK: >>240
直訳すると「垂直２気筒」。
並列２気筒でシリンダーが垂直になっているエンジンを示します。
カワサキＷ６５０が該当しますね。
242 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 00:47 ID:YXLJcZkz: >>241
並列でシリンダが垂直に？？
どこに対して垂直になってるんですか？
243 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 00:49 ID:cwitAyId: >>202 >>203 >>206
ありがとうございました。
244 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 00:49 ID:0yrYLe74: >>242
前から見ると並列で、シリンダは地面に対して垂直です。
245 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 00:58 ID:YXLJcZkz: >>244
前から見ると並列ってことは、側面から見るとシリンダが２つ見えるんですよね？
通常の並列エンジンの縦置きバージョンことですか？
246 ：ＢＴ：03/06/01 00:59 ID:x3qyILeK: >>245
カワサキＷ６５０の画像を探してみよう。
247 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 01:00 ID:0yrYLe74: >>245
前から見ると２本、横から見ると１本です。
並列エンジンの、「前傾してない」バージョンです。
オーソドックスな形式…だったんだろうけど、最近のバイクは前輪への加重を考えてシリンダを前傾したりしてますから、バーチカル配置なのは「伝統的」なレイアウトと認識されてるようです。
248 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 01:00 ID:YXLJcZkz: ん、、なんか違う気がする、、、分からなくなってきた、、、
249 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 01:01 ID:M0Ib2kiE: http://www.kawasaki-motors.com/mc/mc_catalog/index.html
250 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 01:01 ID:oHwHE7Yf: >>245

百聞は一見にしかず

http://www.kawasaki-motors.com/mc/mc_catalog/data/13w650/03b.jpg
251 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 01:14 ID:YXLJcZkz: >>246-250
みなさん、有難う御座います。
おおお、なるほど。確かに「百聞は一軒にしかず」ですね。画像見ると理解しやすいです。
確かに垂直になってますね。他の並列エンジンのバイクと比べると良く分かります。
というか、最近の並列エンジンは少し前傾になってるんですね。
並列エンジンは全部垂直についてるものだと思ってたもので、
一体何が垂直なのかと混乱してしまいました、、、
ようやく理解できました。有難う御座いました。
252 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 01:57 ID:0mXFQlzp: 何処書いていいものか分からなかったので。もとネタは検査員情報ね。（家族が検査員なので）

バイクショップＡにて二輪車を新車購入。走行1000キロで走行中フィラーキャップ外れ、オイル漏れ。
販売店にてクレーム処理したが、一ヵ月後再発。悪戯によるモノとして有償修理。
しかし、再度同じトラブル。整備不良では？との質問に構造上の欠陥だと取り合わない。
販売店は、とあるイタリアメーカーのの総代理店であり、メーカークレームを受け入れるところ。
販売店でそのような対応をしていては、もって行く所が無い。
後日、ユーザーより連絡。販売店に預けてあったバイクが知らぬ間にこっそり自宅に届けられていた。
更に後日、キーが郵便にて到着。
253 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 02:00 ID:0mXFQlzp: >>販売店に預けてあったバイクが知らぬ間にこっそり自宅に届けられていた。
>>更に後日、キーが郵便にて到着。
こんなＤＱＮな対応をする総代理店ってどうなんだろう。
こっそり、て（笑）
因みに大阪の店みたいですが…誰か知りません？
254 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 02:18 ID:Dh/WKYN0: 車検っていかないとどうなるんですか?
255 ：4ep ：03/06/01 02:20 ID:noIfrRD+: >>254
車検切れのバイクを運行した場合、一発免停をくらいます。
256 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 02:22 ID:Wi27KVcj: >>252　えっと・・・質問は何？検査員と関係が？
257 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 02:24 ID:Dh/WKYN0: 中免の奴が大型のバイク乗ってても、車検はいけば問題ないの?
258 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 02:29 ID:2RiRXnKi: 走行中や速度を落とす時（信号停止時など）にいきなりエンストしたり
するのですが、何が原因でしょうか？
259 ：4ep ：03/06/01 02:30 ID:noIfrRD+: >>257
それは無免許運転になるはず。
ところでいったい何を質問したいのですか？
260 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 02:32 ID:YgzpD4w5: >>257
ここで質問した方がいいな。

交通違反総合スレッド
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053600082/l50
261 ：4ep ：03/06/01 02:32 ID:noIfrRD+: >>258
せめて車種くらいは書かないと誰もまともな回答はできないと
思いますが。
1をよく読んでください。
262 ：258 ：03/06/01 02:34 ID:2RiRXnKi: >>261
ｽｲﾏｾﾝ。隼、走行距離2000㌔程度です。
263 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 02:36 ID:Dh/WKYN0: バイクは免許なくても買えるじゃないですか。んでその
免許もってない奴がバイクもってても250cc以上だったら
車検を受けなきゃいけないんですか?
264 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 02:36 ID:Dh/WKYN0: >>260わかりました。
265 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 02:37 ID:Dh/WKYN0: あー。でも書いちゃったんで、誰か教えてください!!
266 ：4ep ：03/06/01 02:40 ID:noIfrRD+: >>263
まともな店なら免許を持っていない人にはバイクを売らないと思いますが。
貴方はいったい何をしたいのでしょうか？
267 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 02:42 ID:M0Ib2kiE: >>263　公道走るなら免許と車検が必用。走らないでナンバーなしで所有するだけならいらない。
268 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 02:43 ID:YgzpD4w5: >>263
乗らずに置き物として飾っておく、あるいはサーキットのような
閉鎖された公道以外の場所で乗るのなら車検は不要です。

一般の道で乗るのなら必要です。
車検を取っていてももそのバイクが乗れる免許を持っていないのに運転すると
無免許運転になります。
269 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 02:44 ID:Dh/WKYN0: ども
270 ：4ep ：03/06/01 02:45 ID:noIfrRD+: >>262
イグナイタ不良、サイドスタンドスイッチ不良、燃料ポンプ異常、
キルスイッチ異常、キーシリンダー接点異常などの可能性があるかも
知れません。
特に走行中のエンストは非常に危険なので早めにバイク屋さんで
点検されることをお勧めします。
271 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 02:48 ID:Dh/WKYN0: あー、ずっーといかないと通知くるんですか?

あと無免許運転で、捕まったらバイクは戻ってこないんですか?
272 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 02:48 ID:Dh/WKYN0: すいません、、あとこれだけ質問させてください(汗
273 ：258 ：03/06/01 02:51 ID:2RiRXnKi: >>270
2週間前に点検済み。
もっかい逝ってきます･･･Ｔｈｘ！
274 ：4ep ：03/06/01 02:52 ID:noIfrRD+: >>271
これ以上の回答は無免許運転と無車検車両運行の幇助になる気が
するのは私だけでしょうか？

もう一度お聞きしますが貴方は具体的に何をしたいと思っているのでしょうか？
275 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 02:55 ID:Dh/WKYN0: >>274免許を取る前に知りたかったので。。
276 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 02:56 ID:YgzpD4w5: >>271
通知は来ません。
税金の請求は来続けます。
税金を滞納し続けていれば差し押さえされる可能性もあります。

無免許運転で捕まった時の状況によっては押収される可能性がとても大きいです。
珍走だと判断されれば没収されて返ってきません。
277 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 02:56 ID:XyuDipla: >>258
今まで、エンストした事、エンストしかかった事ある？
もしあるなら、早めにバイク屋いって、ＦＩをチェック汁。

>>271
役所から通知は来ません。
バイク屋によっては、バイク屋から通知が来る。
自賠責の保険屋から通知が来る。来ない場合（忘れてるボケ代理店）もある。

バイクは没収されないけど、君のバイクの状態によっては、没収される。つーかされそう（ｗ
無免とは関係ない。
278 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 03:00 ID:Dh/WKYN0: ども
279 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 03:03 ID:rNnqr4mv: >>271-272
おまえが何を意図しての質問なのか、詮索する気はないが、
無免許運転（中免しか持ってないのに大型に乗る事）で「公道」を走行し事故を起こしても
任意保険は支払われない。

それどころか真っ当な会社なら、アンタ個人は契約すら受け付けてもらえないだろう。
仮に誤魔化して契約できたとしても、無免許であることがばれたら条件違反として強制解約。
保険金の支払いが行われたなら返還を要請されるし、拒否すれば保険詐欺で訴えられる。

道交法が改正されているなら事情が違うが、無免許運転を警察に見つかった場合、
ペナルティとして一年間免許取得出来なくなる。

登録してあるバイクなら、車検が切れた事で通知が来る事はないが､税金の督促状は来るだろうな。
また没収されたバイクは再犯の可能性が有る場合、最悪戻ってこないかもしれないので、
覚悟して置くように。
280 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 03:11 ID:ZtTRaEg8: 盗んだバイクでも合法的に
公道を走れるかどうか聞いてるんだろ？

居住地区の警察署長の許可さえあれば、
仮ナンバーを付けて走行できるぞ。
申請は10日間を見積もっておけ（車体は持ち込まないと駄目だったはず）
281 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 03:14 ID:PN2IdUoT: みんな親切だなぁ
お人好しにも程があるんじゃないですか
282 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 03:21 ID:rNnqr4mv: >>280
その手が有ったｗ

>>272
警察はお役所仕事で遅いから、簡単な書類でも早くて一週間はかかる。
車庫証とか・・・。管轄警察署によっても違うけど、申請出してから気長に待つこったな。
283 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 03:29 ID:YgzpD4w5: >>281
いいんでないの？
「違反だ」とか「捕まる」とか言ってるだけだし。
284 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 03:43 ID:wqynIOjQ: 質問なんですが

任意保険って加入してますか？
それと、２５０CCだといくら程
掛かりますか？？
個人売買でノーマルの中古を買うつもりなんですが
GooBikeのサイト見てもイマイチわかりにくくて、、、。
285 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 03:49 ID:eLPuAvT+: TZR50Rに極太チャンバーを付けようと思っています。
そこで聞きたいのですが、極太の性能が一番いいのはどのメーカーでしょうか?
BURIAL-MEGA BLAZEチャンバーは結構性能高いですかね?
286 ：＠まだ教習中 ：03/06/01 03:51 ID:pZyCcmsF: あの…バイク買いに行って、店から乗って帰るのでなく
家まで届けてもらうことってできるのでしょうか？
まあ配送料は当然かかるのでしょうけど…
そもそもどの店もそういうこと可能なんでしょうか教えて下さい。お願いします。
287 ：直リン ：03/06/01 03:53 ID:LAgYkgGc: http://homepage.mac.com/yuuka20/
288 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 03:54 ID:NVsZlPKq: >>286
大抵の店でやってると思いますよ。
とりあえず自分が買おうと思ってる店で聞いてみたら？
289 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 05:32 ID:BvKjsrDk: >>284　検索ぐらいしろ。免許とれる年齢で、学科受かるくらいの頭あるんだろ？
【自賠責】バイクの保険どこがいい【任意】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053512368/l50
290 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 07:47 ID:UBUKHgN6: 並立フォークと倒立フォークの見た目の違いと、乗り味の違いってなんですか？
使い分けとかあるんですか？
291 ：不明な排気ﾃﾞﾊﾞｲｽ ：03/06/01 08:00 ID:7CyAsgZB: >>290
正立と倒立でしょ？
乗り味は正立（バネ下が軽くできる　倒立と比べてオイル漏れの度合いが少なく
フリクションで良い）
倒立　勘合部が長くでき剛性が高い。
292 ：不明な排気ﾃﾞﾊﾞｲｽ ：03/06/01 08:04 ID:7CyAsgZB: >>291
訂正
＞乗り味は正立（バネ下が軽くできる　倒立と比べてオイル漏れの度合いが少なく
フリクションで良い）

正立の方が乗り味は良い。
バネ下が軽くできる。　倒立と比べてオイル漏れの度合いが少なく
低フリクションで良好

倒立
勘合部が長くでき剛性が高い反面乗り心地は堅く感じる。
293 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 08:42 ID:REL+aD07: 要するに
無免許で任意保険に入ってないヤツが
整備不良のバイクを乗り回すのが嫌、
なわけです。

免許取れる程度の脳味噌があれば分かることだし
免許とっている最中なら教官に聞いてください。
294 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 08:43 ID:p5AyD++b: >>292の補足として読んでください。
正立：倒立に比べ剛性が低いので、
　　　高負荷時に、よれたり、しなったりする（＝作動性の悪化）
295 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 08:45 ID:REL+aD07: あれ？正立じゃなくて倒立の方がバネ下重量軽いんじゃないっけ？
296 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 08:46 ID:p5AyD++b: あ、294は、>>290 へのレスです。
297 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 08:58 ID:p5AyD++b: >>295
そうみたいです。倒立のほうがバネ下重量軽くできると、手元の資料にも書いてます。
298 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 09:05 ID:REL+aD07: 正立＞整備が楽、安価

倒立＞バネ下重量軽減、剛性アップ

ぐらいでいいんじゃないかな？
長所短所はお互いのそれをとっかえたようなものだし。
299 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 11:12 ID:ipaqZxGH: どなたか動画の過去スレをご存知の方いらっしゃいませんか？
よろしくおねがいします。
300 ：286 ：03/06/01 11:34 ID:pZyCcmsF: >>288
ありがとう。聞いてみます。配送料って高そうだなぁ
301 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 11:40 ID:wZK4dejR: スクーター以外のバイクは、暖機運転をしないとアイドリングが
非常に不安定ですが、インジェクション化などバイクメーカーが
対策をしないのはなんででしょう？周りに迷惑かけるし、不便だ
と思うんですが。

また、毎日乗っていれば上記のような症状は出ないですが、それは
なぜでしょう
302 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 11:45 ID:gadDY4kz: タイヤに細い釘が刺さっていたのですが、
タイヤ修理剤というのは効果あるんでしょうか？
エアバルブから修理剤を注入するものです。
303 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 11:48 ID:T2RPo44F: >>301
最近のビックバイクはほとんどインジェクションだが？
それにインジェクションでも暖気しないとすぐ止まる。
理由は詳しい人が答えてくれるはず

>>302
釘が刺さって空気抜けてる？
抜けてないならしばらく様子見てみよう。
タイヤに注入するタイプはオススメしない。

ｷﾓﾁﾜﾙｲなら抜いて、パンク修理キットで修理。
304 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 11:53 ID:9tIkXSwM: 空冷=単車、水(油)冷=バイク
と書かれているのを何度か見たことがあるのですが
どういった意味なのでしょうか？
305 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 11:56 ID:B/wT7q6B: 空冷は風の力だけでエンジンを冷やす。
水冷はラジエーターに風を当てて冷たくした冷却液でエンジンを冷やす。
油冷はわからず
306 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 11:57 ID:8ApcZglF: 1 名前：仕掛け人Ｚ投稿日：03/05/22 03:39 ID:/w5dhSnp
場所　渋谷駅のスクランブル交差点
日時　６月１日(日)午後２時

信号が青になったら、金八の格好をした私が交差点の真ん中までダッシュして
「３年Ｂ組ー！」
と叫びます。
そしたら、みんなは
「金八先生～～！！」
と言って私に駆け寄ってきてください。

現地解散。
以上。

http://that.2ch.net/test/read.cgi/event/1053542389/

さあ！集まれ！
307 ：301 ：03/06/01 11:58 ID:wZK4dejR: >303　大型はみんなインジェクションだんですか。以前ココで聞いた時は
　　　コストの関係で採用されない、なんてあったので。
　　　ただ車はエンジンかかってしまえば、暖気しなくても走れますよね。
　　　バイクだとどうしてダメなんだ！　と素朴な疑問です。
308 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 12:02 ID:O+L9015D: チェーンの取り外し方法を教えて下さい。

スプロケを交換しようと思ってチェーンを外そうと思ったのですが、
10年ぶりなのでクリップを外してから先の方法を忘れてしまいました･ﾟ･(つД`)･ﾟ･
簡単すぎることなのでサービスマニュアルにも載っていません。

確かピンを引っこ抜いて分離させたような気がするのですが、
抜けそうにありません･ﾟ･(つД`)･ﾟ･

宜しくお願いします。
309 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 12:07 ID:fs+DH/TD: >>307

原付もエンジンがかかったらそう簡単にはエンストしませんよね？
理由は、オートチョークが働いているからです。
車の場合も、温度に合わせて自動的にチョークを引いてくれるのでエンストしないのです。
更に、排気量が大きく、かつ特性がトルク側に振ってあるので失火や不完全燃焼がしにくい、
というのも理由として挙げられます。
310 ：301 ：03/06/01 12:15 ID:b8TwPgL5: 大型バイクはなんでオ－トチョークを採用しないんですか？
暖気しなくてすめば、今よりずっとバイクに対する世間の目が
良くなると思うんですけど。
311 ：4ep ：03/06/01 12:19 ID:noIfrRD+: >>304
単車とは側車(サイドカー)に対してバイクのみの状態のものを
さす言葉です。
空冷=単車、水(油）冷=バイク　といった表現の仕方は一般的
ではないと思いますが。

水冷/油冷/空冷の説明については１のFAQをどうぞ。
312 ：4ep ：03/06/01 12:27 ID:noIfrRD+: >>310
私のバイクは10年選手のTDM850ですが真冬でもそれほど暖機に
こだわらずに走り始めます。
チョークを引いてエンジンがかかったらすぐ戻し、アクセルで1500rpm
くらいを15秒も保持すればいきなりエンストするほどの不安定さは無い
ですし。

301さんはバイクの暖機についてご心配されているようですがこういった
方法を取れば別に世間の目を気にすることもないと思います。
313 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 12:32 ID:rqIiwbfz: >>303
釘が刺さったままで走るのは厳禁！！
そのままにしておいても勝手に直るわけはなく、穴が広がる一方。
危険だよ。
早急に釘を抜いて、それによって空気も抜けるようなら修理。
314 ：301 ：03/06/01 12:37 ID:b8TwPgL5: あ、そんなもんでいいんですか。でもって、私はバイクは持ってない
んですが、早朝にアクセル何度も空ぶかしして、5分以上暖気するバカ
がいるので、何でだろう～♪、と思ったわけです。

そういう操作ナシで幹線道路にでるまでユックリ走ればいい、とか
ならんのですかね。バイク側の装置で。
315 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 12:37 ID:ktSYeGJS: >>313
チューブレスの場合、まだ空気が抜けていないで自走できれば
釘を刺したままで修理できる場所までおとなしく自走するのが一般的。
316 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 12:43 ID:fs+DH/TD: >>314

BMWのマニュアルには「暖機するな。エンジンかけたらすぐ走り出せ」とあります。
暖機すると罰金取られる環境に厳しいお国柄と言うこともありますが。

構造的にはチョークを引いたままゆっくり走り出して構いません。
金属的にも機構的にも最近のバイクはそれほどヤワな造りはしていませんし。
それでもバイク乗りに暖機をする人が多いのは、前述した理由以外に、
バイクは車に比べて趣味性の高い乗り物なので乗り手が気に掛けたがるというのもあるでしょうね。
317 ：301 ：03/06/01 13:00 ID:b8TwPgL5: >316
　まぁ私も車乗ってるので気持ちはわかります。
しかし、夜勤の日に6時頃起こされるとちょっと気分悪いッス。
皆さん、お付き合いどうも。
　
318 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 13:07 ID:Uy9fZibq: まだ免許を持ってないのですがバイクを購入する事は可能なのでしょうか？
もうそろそろ免許が取れそうなので取れたらすぐに乗りたいので・・・
また、免許が取れるまで店に置いておく事は出来るのでしょうか？
319 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 13:10 ID:kAisVWbx: >>318
できます。
320 ：ＢＴ：03/06/01 13:10 ID:x3qyILeK: >>318
一応可能。
しかし「売ってくれるか」と「保管してくれるか」は
バイク屋によって違うので確認しておこう。
321 ：156 ：03/06/01 13:10 ID:rcXz6Low: >>318
お店の人と相談するしかないのでは？
後は↓で。

＊バイク購入に関してはこちらのスレッドで＊
初心者のためのバイク購入相談スレ17
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053500715/l50

＊登録、名義変更などの手続きはこちらを参照の上で質問を＊
二輪館ネット（登録・名義変更など）　http://www.nirinkan.net
322 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 13:12 ID:nEiZN2nk: >>318

購入は可能だと思いますがお店次第ですね
購入も置いておいてくれるのも・・・

免許の交付日に合せて納車してもらえるようにしてみては？
323 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 13:21 ID:JjlV3Cwk: タイヤやチューブに注入する修理剤は、パンクを直すのではなくて、
空気が抜けるのを『遅らせる』為の物です。

パンクする前に予防策として注入するのならともかく、
パンク修理目的に使用するのは本末転倒ですよ。
324 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 13:26 ID:ktSYeGJS: >>323
両方のタイプがありますよ。
325 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 13:40 ID:rqIiwbfz: >>315
すまん、言葉不足だった。
「しばらく様子を見てみよう」に対して言ったんだと理解してくれ。
326 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 13:53 ID:ktSYeGJS: >>325
納得。
327 ：不明な排気ﾃﾞﾊﾞｲｽ ：03/06/01 14:20 ID:7CyAsgZB: >>295 >>297
亀レスだけど　倒立の方がバネ下が軽いってのは…？。
（一概に言えないけど）　俺も最初そう思っていたけど
レース屋の話じゃ　インナーチューブが長く決して軽くない。
それより剛性アップの方がメリットがある。
（フルブレーキングからクリップまでの安定性）
ホンダが倒立を出し渋ったのもその理由。なんて話を聞いた。
＃かなり前の話なので今はどうなんでしょ？

実際俺も倒立をＯＨしてみると正立よりかなり重たく実感した。

時が変わってしまっているから俺には正確なのは解らない。
異論反論求む
328 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 14:31 ID:/ED6by4T: 正立倒立フォーク参考過去スレ
http://ton.2ch.net/bike/kako/1009/10097/1009799757.html
329 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 15:34 ID:lw1rHOdu: CDI付け替えても全然最高速伸びないのは相性がわるいだけですよね？
あと、ZXはノーマルCDIで60振り切ってますよね？
330 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 15:43 ID:vYIciZo3: タイヤの交換する時ってホイール削れてしまうんですか？
４日くらい前にフロントを交換してもらったんですが、
今日、洗車してたら、ホイルのリムの部分の塗装が激しく剥がれてるんですが。
331 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 16:49 ID:A9/8N9Es: >>330
タイヤ交換で、ホイールが削れてしまうという話は聞いたことが無い。
タイヤをホイールにはめる時に機械を使っているのを見たことがある。
強い力がかかって確かに削れそうな気がしたが、大丈夫だった。
そのショップのミスと思われるがどうでしょう？

他の方の意見も聞きたいです。
332 ：4ep ：03/06/01 16:53 ID:noIfrRD+: >>329
10年以上前からノーマルのCDIで60km/h以上出てしまう原付は
ありませんが？
333 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 17:02 ID:lw1rHOdu: でもおれのZX(02)は初期のメータの60振り切ります。
もしやそれが60？
334 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 17:05 ID:lpwywFoQ: 長時間乗っていると、腕に体重が掛かかるのか
手のひらが痛くなるんだけど、これは姿勢が悪いの？
それとも、どこか（ステップ？ハンドル？）の位置調整が悪いの？

ちなみにCB400SF乗ってます。
335 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 17:09 ID:E40cDnhy: >>334　腕に力がかかりすぎだと思われます。
くるぶしグリップ、ニーグリップ、ステップとシートへの過重で体を支えて、
手はハンドルにそえるだけの感覚で乗りましょう。
336 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 17:11 ID:E40cDnhy: 追加。もちろんグローブしてますよね？
ステップやハンドル位置の調整などで良くなるかは、体格によって変わるでしょうね。
細かい話は、CBSFスレの方がいいと思います。
337 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 17:11 ID:o65UqzSy: 買い取り業者は高価買取ですか？
338 ：takadai ：03/06/01 17:21 ID:SjLZb60Z: 今日初めて８の字の練習をやってみました。
間隔が分からなかったので適当に、
道幅５メートル、パイロン間５メートルに設定しました。
しかし、よく言われるような、できるだけパイロンに近づくように
外側からターンするとか、緩急をつけて運転するとかはまったく
できませんでした。
ただ８の字運転を続けるので一杯一杯です。
警察の講習会などで８の字の練習をするって言うのを聞いたことが
ありますが、あれって道幅とパイロン間の距離ってどのくらいなんで
しょうか？
ご存知の方教えてください。
339 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 17:23 ID:iUK0d5V8: >>337
高価とは言えない様、
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053507643/
の>130から買取の話が出ている。
340 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 17:24 ID:Lnd86BMA: >>330
車種というか、ホイールのタイプが解らないと何とも言えないが、
普通、塗装が激しくはがれるなんて事は無い。
可能性例としては、
・古風に、タイヤレバーを使って作業した
・ビードを落とした後に、ホイールをどこかにぶつけた
・タイヤを交換する機械の、ホイールをつかむツメによって塗装が剥げた
・交換した人が、禿しく下手だった
なんてのが一般的なところか？
341 ：4ep ：03/06/01 17:34 ID:noIfrRD+: >>338
安全運転講習会スレにどうぞ。

ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053491981/l50
342 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 17:34 ID:Lnd86BMA: >>338
教習所などには、地面に白線で書いてあるけど、大きさは？って聞かれると悩むね。
直径５メートルぐらいだった気がするけど、定かじゃない。
こんなサイトを見つけたので、参考にしてはいかがでしょうか？
ttp://gsx-r.tatsuwo.org/figure_of_8/figure_of_8.html
343 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 17:35 ID:faJpVAa0: チェーンの調整したいんですけど、センタースタンドがないんですがどうやって
やればいいですか？
344 ：takadai ：03/06/01 17:38 ID:SjLZb60Z: >>341
>>342
キャー!!
どちらも大変ありがとうございます。
345 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 17:40 ID:E40cDnhy: >>343　サイドスタンド側を壁際にして壁にもたれかけさせるのはダメ？
346 ：4ep ：03/06/01 17:40 ID:noIfrRD+: >>343
サイドスタンドで行います。取扱説明書に手順と張り具合が記載されて
いることが多いので確認してみては？
347 ：　　：03/06/01 17:41 ID:rKLeM6lw: 3日前くらいに某所にて、愛車のマフラーに灯油のようなものを入れられてしまい、
エンジンがかからなくなってしまいました。
今はとりあえず、現場に放置してありますが、中の灯油乾いてますかね？
乾いたらエンジンかけても大丈夫でしょうか？

爆発とかしないですかね？
348 ：4ep ：03/06/01 17:45 ID:noIfrRD+: >>347
マフラーに入れられたものが本当に可燃性の液体ならエンジンはかけずに
マフラーを外して中の液体を抜くのが先決でしょう。
それと車種は何ですか？
349 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 17:45 ID:Lnd86BMA: >>343
>>346さんの通りです。
補足すると、センタースタンドなどで後輪を持ち上げてしまうと、
サスが伸びきってしまい、チェーンの張りが変わってしまうためです。
350 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 17:46 ID:epgMKw0P: >>347 車種はなんですか？
とりあえず、マフラー外して中パーツクリーナーかなんかで洗った方が
良いと思うよ
351 ：347 ：03/06/01 17:47 ID:rKLeM6lw: すいません、車種はカワサキのバリオスです。
352 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 17:47 ID:gQ5hq+87: SUZUKI Birdie A-BA12A を見つけたんですが、エンジンがかかりません。
多分2年くらい動かしていないので、バッテリーがあがったのかと思います。
バッテリー交換のついでに、ガソリンタンクをはずしてみたいのですが、どうはずせばいいのでしょうか？
353 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 17:54 ID:oL0Jl/Ve: 250cc水冷で長持ち（耐久性に優れる）バイクって推すめは？
354 ：297 ：03/06/01 17:54 ID:1xpIW6ZN: >>327 不明な排気ﾃﾞﾊﾞｲｽさん
さらに亀レスで申し訳ないです。
バネ下重量とは、バネより下の重量で、
フロントフォーク全体の重量ではないのは、お分かりだと思います。
で、大雑把に説明すると、
正立はアウターチューブがバネ下重量に含まれますが、
倒立はアウターチューブがバネより上なのでバネ下重量に含まれません。
というわけで、倒立のほうがバネ下重量を軽くできるということになります。
355 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 17:56 ID:E40cDnhy: >>353　■初心者のためのバイク購入相談スレッド Vol. 17■
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053500715/l50
356 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 18:09 ID:ydFhycIc: >>354
倒立でも、インナーチューブはかなり長いです。
おまけに、かなり肉厚の鉄パイプだから、正立のボトムケース（アウターチューブ）と
同じぐらい、又はそれ以上重い場合もあります。
なので、倒立だからバネ下が軽いとは、一概には言えませんね。
357 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 18:12 ID:E40cDnhy: 倒立正立サスに関してつづけるなら、
358 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 18:13 ID:E40cDnhy: すいません、途中で送信してしまいました。

倒立正立サスに関してつづけるなら、

サスペンション
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1054173615/l50
でどうぞ。
359 ：もっくん ：03/06/01 18:23 ID:NKmJVdMn: みんな～～！！みんな～～！！聞いてくださ～～い。。
水曜に原付の免許取りに行くんでけど原チャがまだありません。。
そこで５０ccのバイクで早くてかっこいいのってなんですかねぇ～？？
ちなみに今ズーマーを予定していますが早いんですか？？
みんなの解答期待してマース！
360 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 18:24 ID:T2RPo44F: >>352
ネジやボルトをはずします。
つか、２年不動ならキャブもガソリンも腐ってますねです
361 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 18:25 ID:IjXOkWCZ: >>359　■初心者のためのバイク購入相談スレッド Vol. 17■
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053500715/l50
362 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 18:25 ID:7Z4rqEip: http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053500715/l50
363 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 18:27 ID:VFz8dbti: 原付ですが、何だかハンドリングに違和感があります。
真っ直ぐ走るのですが、少し右に振らないといけないみたいなのです。
修理するにはどのくらいかかるでしょうか？
364 ：もっくん ：03/06/01 18:27 ID:NKmJVdMn: >>361
どこを見ればいいんでしょうか？？
365 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 18:29 ID:gQ5hq+87: >>360
どこらへんをはずせばいいんでしょうか？
366 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 18:29 ID:ydFhycIc: >>364
購入相談スレで質問してみて下さい。
367 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 18:31 ID:0O0sl3nB: >>365
タンクがついてる辺りです。
見て解らないようでしたら諦めて、バイク屋へ直行願います。
368 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 18:32 ID:tk1dbf1M: >>365
ふつうは、シートをはずすとボルトが見えると思われ。
はずす前に、ガソリン抜くか、燃料コックをOFFにしる。
そして、フューエルホースをはずすのを忘れるな。
369 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 18:35 ID:0O0sl3nB: >>363
>>1を良く読んで質問しようね。
考えられる原因の一つは、あなたが右か左にずれて座ってる事です。
それが原因であれば、真ん中に座るだけで、修理代はかかりません。
370 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 18:37 ID:rqIiwbfz: >>363
鋪装された道路は普通、雨が降った時などの排水を考慮して
センターラインから路肩にかけて緩やかな傾斜がついたカマボコ型になっています。
その傾斜のせいではないでしょうか？

それが原因なら異常はありませんので、平らな場所でも同じかどうか、
広い駐車場などで一度試してみてください。
371 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 18:43 ID:WCz+RM1K: ホイールベアリングのグリスアップをしようと思ってます。
ダストシールがぜんぜん外れないんでつが、
マイナスドライバでこじれば簡単に外れるものですか？

あと、ダストシールが外れたとして、
シールに触れる部分にリチウムグリスを使ったら
マズいですか？
リチウムグリスはゴムに影響あると聞いたんで。

CRM250でつ
よろしくおねがいします
372 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 18:44 ID:KxBUIGkf: >>365
よく見てみます。
373 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 18:47 ID:KxBUIGkf: >>365
見てきましたが、ボルトが二本あります。
このボルトはシートをとめているものだと思います。
ほかに、ボルトとかはないんですが。。。
374 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 18:56 ID:pW0tb3Xq: >>373
スズキのバーディでしょ？
バーディのタンクはプレスフレームに直付けで外れないよ。
375 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 18:59 ID:KxBUIGkf: >>374
そうだったんですか・・・。
ガソリンタンクを洗浄したいときにはどうすればいいんでしょうか？
376 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 19:04 ID:6okezNzg: >>375
ガスを抜けばいいんだけど・・・・

でもなんでさっきからタンクタンクって言ってるのかなあ。
初心者がやる診断ってたいていあさっての方向向いてるもんなんだけど。
古いバイクを動かす鉄則は、
・新しいガソリンを入れる
・キャブを掃除する
まずこれ。
377 ：BT' ：03/06/01 19:05 ID:Ki0yYw4J: タンク汚れてると、またやり直しだぞ。
378 ：363 ：03/06/01 19:05 ID:VFz8dbti: >>369，>>370
はい、その点については、十分考慮しています。
但し、中古車であり、事故車の可能性が高く、
少々不安なのです。試乗したのですが、やはり右に少し振らないと、
目的の方向から、徐々にずれて行きます。
379 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 19:07 ID:pW0tb3Xq: >>375
そもそも、バーディの様なバイクは、ガソリンタンクも強度メンバーの一員なので、
肉厚の為錆びにくいです。
バーディクラスでタンクがサビサビならば、他の部分はもっと状態が悪いハズですので復活は諦めて下さい。

>>375ｻﾝもおっしゃっている様に、とりあえずキャブを掃除する事をｵｽｽﾒします。
（タンクのさびは、ガソリンパイプに専用のフィルターを付ければ何とかなります）
380 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 19:11 ID:7tv2y15J: 免許制度について：現在普通二輪と車の免許をもってます。ともに取得してから
　　　　　　　　　３年以上経ってます。新たに大型二輪の免許を今とると、
　　　　　　　　　大型については初心者運転期間になるのはわかるんですが、
　　　　　　　　　車や普通二輪も初心者期間の最高持ち点の３点になるんでし
　　　　　　　　　ょうか？
381 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 19:16 ID:XjxT3rn6: >>378
ハンドルが転倒等で曲がっている場合簡単に直せる(部品交換で）んだけど
お店が直して販売していないと考えると、意外とお金のかかるところが
いちゃってるのかな？
とりあえず、店員に言ってみれば。
382 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 19:21 ID:pW0tb3Xq: >>378
フロントフォークがねじれている事も考えられます（←簡単に直ります）
まずは、そのバイクを買ったバイク屋さんで診てもらってください。

直らなかったら、もう一件別のバイク屋さんに診てもらいましょう。
それでも直らなかったら、貴方のお尻がずれ（ｒｙ
383 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 19:23 ID:KxBUIGkf: >>379
わかりました。
サービスマニュアルを買ってみようと思うんですが、
A-BA12A っていうバイクなんですが、
http://store.yahoo.co.jp/seed/0101013630000.html
これを買っても大丈夫でしょうかね？
384 ：不明な排気ﾃﾞﾊﾞｲｽ ：03/06/01 19:23 ID:spnlaR81: >>378
バイク何だか知らないけど
チェーン引きが左右同じか見てみる。
他に見るところあるけど略。
385 ：363 ：03/06/01 19:28 ID:VFz8dbti: みなさん、どうもありがとう。
一度、別のバイク屋に行ってみてもらいます。
386 ：初心者 ：03/06/01 19:29 ID:WcEpB5Wa: アメリカンとかでトリプルツリー？っていうような
フロントフォークを通している
ウインカー、N、HIGHBEAM、などの印がある
ところありますよね？
あれって正式名称なんていうんでしょうか？
無知ですみません
387 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 19:38 ID:faJpVAa0: チェーン張ってみたら変な音するんですけど、複雑で張り方がよくわからない(/□≦､)
誰か教えてください。
388 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 19:40 ID:epgMKw0P: >>387
チェーン用オイル（無ければＣＲＣ５５６）付けた貝？
389 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 19:42 ID:T2RPo44F: >>387
バイク屋さんで聞いてください(/□≦､)
390 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 19:43 ID:pW0tb3Xq: >>383
サービスマニュアルはバイク屋さん向け、つまりある程度整備が判る人
に向けて書いてあるので貴方には難しいかもしれません。
本屋さんのバイク本コーナーにある整備書みたいな本を買った方が良いです。
例：「イトシンのイラスト50ccバイクレストア」
ttp://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4062691132/ref%3Dpd%5Fbxgy%5Ftext%5F2/250-5447129-8285832

>>386
トップブリッジの事ですか？
「ハンドルクラウン」と呼んでる人もいます。

>>387
素直にバイク屋さんに修理お願いした方が良いです。
391 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 19:50 ID:KxBUIGkf: >>390
わかりました。知識がついてきたら、買ってみたいと思います。。。
392 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 19:59 ID:WCz+RM1K: スルーされちゃったんでもう一回。

ホイールベアリングのグリスアップをしようと思ってます。
ダストシールがぜんぜん外れないんでつが、
マイナスドライバでこじれば簡単に外れるものですか？

あと、ダストシールが外れたとして、
シールに触れる部分にリチウムグリスを使ったら
マズいですか？
リチウムグリスはゴムに影響あると聞いたんで。

CRM250でつ
よろしくおねがいします
393 ：4ep ：03/06/01 20:03 ID:noIfrRD+: >>392
ダストシールは再利用できないと思ってこじるなり壊すなりして
外してしまってください。

グリスですがリチウム系でも大丈夫だったような気がします。
394 ：不明な排気ﾃﾞﾊﾞｲｽ ：03/06/01 20:08 ID:spnlaR81: >>392
ダストシールを取り外した場合必ず新品と交換
リップ部には耐熱グリースを塗布と書いてあっても
殆ど万能グリス（リチウム）。

CRM250ってシール付ベアリングじゃないの？
395 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 20:14 ID:h/iKZirc: age
396 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 20:16 ID:PIWhlEpP: 原チャリ免許取ってから2年間全く乗ってなかったのですが、この度買うことにしました。

それで、交通標識の一覧、意味などが載ってるｻｲﾄを教えて頂きたいです。
397 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 20:17 ID:48sBbQn2: 一週間前に中古で仕入れた走行距離６０００キロのツインカム８８なんですけど、拭いても拭いても
後ろのヘッドからオイルが滲むんです。ハーレーだから。とは割り切りたくないんですけど何が原因
でしょうか？
398 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 20:18 ID:g6pVqMRE: マフラーを評価する時の、「抜けがいい」
とゆうのは、具体的にどういうコトを指すのですか？
399 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 20:20 ID:TrvFRkUM: >>397
ガスケット（オイルパッキン）の劣化。
添加剤なんぞで誤魔化さず、新品交換しないと根本的には直らない、ハズ

ショップにイッテラッシャ～イ！
400 ：4ep ：03/06/01 20:22 ID:noIfrRD+: >>396
こちらで確認できます。

ttp://www6.plala.or.jp/toshii/html/hyousiki.html

これからははじめに検索してみてから質問してみてください。
401 ：4ep ：03/06/01 20:24 ID:noIfrRD+: >>398
感覚的な表現ですが、ノーマルに比べて同じスロットル開度であけた
時にエンジンの回転上昇がすばやく、レスポンスが良い時に
そのように表現されます。
402 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 20:24 ID:TrvFRkUM: >>398
文字通り、排気ガスの抜けがいい事。

もっと判りやすく言うと、排気ガスが通る際の抵抗が少ない事。
抜けがいい（抵抗が少ない）と、一般的にはエンジンの回転が若干鋭くなり、
パワーがアップする事もある。

逆に抜けすぎ（抵抗が少なすぎる）と、低速トルクが極端に低下し非常に乗り難くなる。
またパワーダウンすることもある。
403 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 20:26 ID:p+yvRNu6: 後ろに人をのせることを前提として、軽い温泉旅行をするとしたら原付二種ではどのバイクがいいでしょうか？おすすめのバイクを教えてください。おねがいいたします。
404 ：4ep ：03/06/01 20:29 ID:noIfrRD+: >>403
こちらより初心者購入スレのほうがよろしいかと。
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053500715/l50
405 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 20:31 ID:o65UqzSy: じゃあ基本的にトルク重視で行きたいなら
ノーマルマフラーが一番なのですね？

社外マフラーのメリットは回転数アップと軽量化ということで
406 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 20:37 ID:lpwywFoQ: >>335　>>336 グローブしてます。
ニーグリップしてるつもりなのですがねぇ・・・。
やはり、体勢的に前かがみ過ぎなのでしょうか。
CBSFスレ逝ってきます！
407 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 21:01 ID:ibPTLPnZ: >>405
まさしくそうですね。

あと、デザインや質感といった、性能に関係しないところも無視できないと思いますが。
408 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 21:10 ID:o65UqzSy: ポクが欲しい中古バイクに社外マフラーがついてやガル（ムラムラ・・・）
409 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 21:44 ID:+DVfygY4: 50ccのバイクで遠距離ツーリングって可能ですか？
410 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 21:45 ID:nEiZN2nk: >>409

可能です
411 ：4ep ：03/06/01 21:46 ID:noIfrRD+: >>409
車種によってやりにくかったりはしますが、ちゃんと整備されたバイクなら
少なくともライダーが嫌になるまではずっと大丈夫です。
412 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 21:46 ID:GLHzXZe4: >>409
できますよ。荷物さえ積めれば。小猿も東京＞佐多岬をやったし。
昔JOGで2泊くらいやったかな。キャリアに箱付けて、リュック背負って。
標高1000m以上で急坂に逢うと、30キロ位しか出なくて怖い思いをしたことも。
413 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 21:47 ID:+DVfygY4: >>410 >>411
ありがとう！リトルカブで逝ってきます！
414 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 21:47 ID:NJ/E0pUZ: バイクで雲海を見に行きたいがために免許とってバイク買ったんですが
乗鞍スカイライン、乗鞍エコーラインが規制された今
どこに行けば雲海を見られるのでしょうか？
415 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 21:48 ID:nEiZN2nk: >>413

リトルカブならうってつけかも
燃費も耐久性も・・・
事故には気をつけてがんばって
416 ：413 ：03/06/01 21:49 ID:+DVfygY4: >>412
ありがとうございました。やっぱり危険はつきものみたいですね・・・。
417 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 21:49 ID:GLHzXZe4: >>414
関東なら富士山スカイライン、富士スバルライン、霧が峰は標高的にちょっときついか。
418 ：413 ：03/06/01 21:49 ID:+DVfygY4: >>415
はい！旅をするためにリトルカブ買いました。
419 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 21:50 ID:VMnlESL+: >>414
志賀草津道路の渋峠が乗鞍より綺麗。
420 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 21:54 ID:NJ/E0pUZ: >>417
ありがとう関東なんで助かります
421 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 21:54 ID:nSGQJ8Ut: >>414
雲海とはちょっと違うけど、霧を見るのも面白い。
京都の亀岡盆地、愛媛の長浜とか。
肱川のは一見の価値が有ると思う。
422 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 21:55 ID:NJ/E0pUZ: >>419
あそこより綺麗なの？マジで楽しみ。ありがとう
423 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 22:00 ID:NJ/E0pUZ: >>421
ちょっと遠いけど頑張ってみる。ありがとう
424 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 22:10 ID:pqTyHNBO: >>380
初心期間が適用されるのは新たに取得した大型二輪免許のみ。
そして、初心者期間制度によって免許取消処分を受けると、

貴　方　の　よ　う　な　場　合、←あえて強調

取消になるのは大型二輪免許だけです。
つまり、普通免許や普通二輪免許は初心者期間にはなりません。
425 ：380 ：03/06/01 22:32 ID:7tv2y15J: >>424 そうなんすねーりょうかいしました。レスありがとうございました！
426 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 22:34 ID:noq1+bRa: バイクが出てくるオモシロイ映画ってナンデすか？
427 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 22:45 ID:z24+5r5c: 汚れた英雄
428 ：4ep ：03/06/01 22:48 ID:noIfrRD+: >>426
エクストリーム系バイクアクションがお好きなら「ミッションインポッシブル2」
オフタイヤを履いたトライアンフなんてこれでしか見れない。
429 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 22:48 ID:t8Yn8SmE: ブリッピングってエンジンに悪いんでしょうか？
時々そういう話を聞きますけど、レーシングマシンとかはしょっちゅうやってますよね？
バイク屋のオヤジも点検の時にブンブン回すし・・・。

レッドの半分くらいならオッケイ？
430 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 22:49 ID:Cm5SUCdD: 汚れた俳優
431 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 22:51 ID:nEiZN2nk: >>426

天山回廊
432 ：4ep ：03/06/01 22:52 ID:noIfrRD+: >>429
完全暖気後であれば機械的にはそれほど問題ないかと。
ただシフトダウン時以外にそれほどする行為だとは思いませんが。
433 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 22:54 ID:pqTyHNBO: >429
レーサーでやっているのは、アイドリングできないため。
煽らないと止まってしまう。
434 ：429 ：03/06/01 23:06 ID:t8Yn8SmE: >>432
特に問題は無いなら安心です。
今日、キャブの掃除した後にやってみました。
ちゃんと人気の無いところまで走って行って。ｗ

>>433
レーシングマシンはブリッピングで暖機とかしてませんか？
アイドリング出来ないってのは知りませんでした。
435 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 23:19 ID:x1ubQE9l: ガソリンの残量が瞬時に分からないバイクに乗ってる人は
どのように判断してるのですか？
436 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 23:21 ID:T2RPo44F: >>435
そのバイクの平均的な燃費から走行距離を見て給油します。
437 ：奈々氏 ：03/06/01 23:21 ID:Qj7TWwDU: >>403
レス違いです。
初心者のためのバイク購入相談スレ17の方で聞くべきです。
438 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 23:21 ID:1VbTsGtw: >>435　トリップメーター
439 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 23:21 ID:CfnmGrjF: >>435
暇になったらタンクを開けて残量を見る。
440 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 23:22 ID:s6vtLiMC: >>434 必要もないのにやるのはエンジンにいい効果はない。
すぐに壊れはしないが、けっしていい影響はない。
>>435 燃料系か燃料コックのどっちかは必ず装備しなければいけない
ことになってる。ガソリン入れたときにトリップメータゼロにしておけば
平均燃費からだいたいわかる。
441 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 23:23 ID:epgMKw0P: >>435 信号待ちでタンクを叩いたり、揺らしてみてチャポチャポ音で判断
442 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 23:23 ID:BJTW5O/a: レーサーはアイドリングできないから空ぶかししながら暖気してるだけ。
市販車で不必要に空ぶかしするのはただのDQN
443 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 23:23 ID:nEiZN2nk: >>435

トリップメーターで判断してます
「２００ｋｍ走ったから給油しなきゃなー」とか
444 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 23:23 ID:EvcM8zMq: 質問です。
バイクにもモナコGPってあるんですか？
445 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 23:33 ID:u4hyL7vm: >>444
バイクでは有りませんが、ｉアプリでは有ります。
446 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 23:36 ID:xGUJf2av: ＡＶ、アダルト、裏画像、無修正、アダルト掲示板など
☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★
★http://endou.kir.jp/betu/linkvp/linkvp.html
☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★
447 ：７７４ＲＲ ：03/06/01 23:53 ID:WcEpB5Wa: チェーンにさすオイルってホームセンターとかだと
どんな物を買えばいいのでしょうか？
チェーンのオイルはこれが基本！っていうのはあるのでしょうか？
448 ：７７４ＲＲ ：03/06/02 00:00 ID:EuRfgJs/: >>447　チェーンオイル、チェーンルブって書いている商品。
ドライタイプとウェットタイプがある。
専用品じゃなくても、別にエンジンオイルやギアオイルでもいい。
個人個人のお勧め銘柄は↓のスレの方がいいでしょうね。

【復刻】総合オイルスレッド　４本目【復刻】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053656220/l50
449 ：ＢＴ：03/06/02 00:00 ID:vfIWkGW9: >>447
バイク用品店などに行けば「チェーンオイル」「チェーンルブ」
という商品名で置いてあります。
バイクメーカー純正ケミカルもあるので安心して使えます。

同時にチェーンクリーナーも揃えておくと良いでしょう。
450 ：奈々氏 ：03/06/02 00:01 ID:ex0hBuxp: >>447
私は呉化学のチェーンルブをつかってます。
ホイール汚れまくりです。でも、浸透性と潤滑面はなかなかです。
ついでにいうと安いです。
451 ：７７４ＲＲ ：03/06/02 00:04 ID:mJ4ehoSj: >>447
個人的には、
モリブデン系より、ホワイトチェーンルブ系の方が飛び散りが少ないようだ。
(オフ車なら、逆の方がいいかも)

チェーンにふいた後、きちんと布でごしごしして、
余分なルブをぬぐうんだよ！
452 ：７７４ＲＲ ：03/06/02 00:09 ID:Lg6Ud1zT: あの、前から疑問なんですが、シールチェーンはグリスが封入されているのに
外部から給油することが可能なんですか？
453 ：不明な排気ﾃﾞﾊﾞｲｽ ：03/06/02 00:12 ID:7ZheyPim: >>452
Oリング内部の潤滑じゃなくてローラー、サイドプレート、対スプロケ
の為の潤滑、防錆びね。
454 ：７７４ＲＲ ：03/06/02 00:13 ID:G5fv9u8+: シール内部に注油するんじゃなくって、
外部とスプロケとの摺動部分へ給油するんだな。
455 ：７７４ＲＲ ：03/06/02 00:13 ID:Lg6Ud1zT: ついでに何ですが基本的にゴムに油が付くと良くないと思うんですが大丈夫なんですか？
456 ：4ep ：03/06/02 00:13 ID:C7TxFWS8: >>452
外部からの給油はシールの内側を潤滑するためのものではないです。
アウタープレートとO-リングを潤滑していると考えてもらえれば
良いと思いますが。
457 ：4ep ：03/06/02 00:14 ID:C7TxFWS8: >>455
なのでゴムを侵さない専用のオイルを使用しています。
458 ：ＢＴ：03/06/02 00:15 ID:vfIWkGW9: >>452
シール内部はチェーンのコマ潤滑です。
シール外側であるローラーもスプロケットやチェーンスライダーとの
接触があるのでグリス潤滑が必要です。
459 ：452 ：03/06/02 00:16 ID:Lg6Ud1zT: >>453,454,456
ながらく誤解しておりました。ありがとうございました。
460 ：452 ：03/06/02 00:18 ID:Lg6Ud1zT: >>457,458
重ね重ねありがとうございました。
461 ：７７４ＲＲ ：03/06/02 00:21 ID:J+82r2JY: クラッチワイヤーが断線して新しいのに交換した。
でもいくら引っ張ってもクラッチが完璧にきれない。
どうして？
462 ：７７４ＲＲ ：03/06/02 00:22 ID:OaTpf965: >>461 長さを調整してないから。
463 ：７７４ＲＲ ：03/06/02 00:25 ID:WAViRCn/: 原付って、車体番号の石刷りがあれば登録できるんですか？
464 ：７７４ＲＲ ：03/06/02 00:27 ID:0fkMgoVb: ﾊﾞｲｸﾊｷｴﾛ｡ﾅｸﾅﾚ｡ｸｿｺﾞﾐﾃﾂｸｽﾞﾄﾅｯﾃｼﾏｴ。ｼｱﾜｾﾉﾎｳｿｸﾊｽﾄｰﾘｰｶﾞｺﾞｳｲﾝｽｷﾞﾙ。ﾀﾝｷｶﾝﾆ
ﾅﾝﾃﾞｱﾝﾅﾆｼﾞｺｼﾞｹﾝｶﾞｵｷﾙﾝﾀﾞ｡ｽﾄｰﾘｰｶﾞﾁｬｯﾁｽｷﾞﾙ。ｶﾜﾆｵﾎﾞﾚﾀｺﾔｸﾊｴﾝｷﾞﾍﾀﾆﾓﾎﾄﾞｶﾞｱﾙﾀﾞﾛｳｶﾞ｡
ﾊﾞｲｸﾄﾄﾞｳｶﾝｶﾝｹﾝｱﾙﾝﾀﾞ?ﾀﾞｯﾃ??ｼﾙｶﾊﾞｶ!!ﾃﾒｪﾃﾞｶﾝｶﾞｴﾛ。ｺﾝｸﾗｲｶﾝｶﾞｴﾗﾚﾅｲﾖｳﾅﾗﾊﾞｲｸﾅﾝｶ
ﾉﾙﾝｼﾞｬﾈｪﾓﾄｲｼｶｸﾅﾝｶﾈｪﾝﾀﾞﾖｫ。ﾜｶｯﾀｶ。ﾊｹﾞ。ｳﾝｺ。ﾁﾝｶｽ。ﾂｳﾎｳｽﾝｿﾞ。ﾊﾞｲｸﾊﾟｸﾗﾚﾀｸﾗｲﾃﾞ
ﾒｿﾒｿｽﾝﾅ。ﾋｶﾞｲﾄﾄﾞｹﾀﾞｽﾅ。ｸｿﾊﾞｲｸｺﾞﾄｷﾃﾞﾂｶﾏﾙﾔﾂｶﾞｶﾜｲｿｳﾀﾞﾛｳｶﾞ。ｼﾈｼﾈｼﾈｼﾈｼﾈｼﾈｼﾈｼﾈ。
ｵﾚｻﾏﾆﾋﾚﾌｾ。ｵﾚｻﾏﾆﾋﾚﾌｾ。ｼﾞｺﾘﾀｸﾅｹﾚﾊﾞｵﾚｻﾏﾆ･･･。
465 ：７７４ＲＲ ：03/06/02 00:27 ID:OaTpf965: 地域による。市役所に直接確認してごらん。
466 ：７７４ＲＲ ：03/06/02 00:29 ID:cx95fy75: >>455　>>457
もちろん、Ｏリングも、油に侵されにくい材質のゴムで作られてます。
467 ：７７４ＲＲ ：03/06/02 00:29 ID:5vCMsPtn: >>464
どうした？原付の試験落ちたのか？
一回や二回落ちた位で気にすよなよ。
いったん落ち着いて再度チャレンジだな！！
ガンガレ！
468 ：７７４ＲＲ ：03/06/02 00:36 ID:7tKp8aaF: レスをつけるやつは、同罪か頭がカラッポ。
469 ：７７４ＲＲ ：03/06/02 00:47 ID:J+82r2JY: >>462
長さは調節済みなんです。
少しはクラッチがきれるんですけど、
それ以上はいくら引っ張っても調節してもきれません。
470 ：７７４ＲＲ ：03/06/02 00:49 ID:7assq/R/: 今まで赤男爵オイルだったんですが自分でしてみようと思いますた。
オイルの銘柄が違う場合フィルターも交換しないとダメなんですよね？
そのフィルターってバイク用品店に売ってるんですか？
それともバイク屋で取り寄せてもらうんですか？
471 ：７７４ＲＲ ：03/06/02 00:51 ID:EizAEi6K: >>470
ﾊﾞｲｸ用品店で売ってる。
無ければ取り寄せ。
472 ：７７４ＲＲ ：03/06/02 00:52 ID:7tKp8aaF: >>470　別に換えなくてもいいよ。
473 ：７７４ＲＲ ：03/06/02 00:53 ID:7assq/R/: >>471
レスありがとう
フィルターはバイクそれぞれ違うんですよね？
純正部品ってことですか？質問おかしいかな？
474 ：７７４ＲＲ ：03/06/02 00:56 ID:cTvxhiqg: >470
自分で交換する時が、フィルター交換時期と重なっていたら、
ついでに交換してみてはいかが?
フィルターは、現行車なら部品屋に大体置いてありますし、
自分で色々やると、結構勉強になって良いですよ
475 ：７７４ＲＲ ：03/06/02 00:58 ID:EizAEi6K